Самую странную Renault в истории исполнилось 30 лет

Renault Sport Spider — Первая пассажирская модель Renault Sport была введена в 1995 году. Таким образом, этот маленький спидстер весит под одной тонной, созданный специально для соревнований, который почти стал моделью альпийского, теперь празднует свое 30 -летие.

Renault Sport был основан в 1976 году на Женевском автосалоне в 1995 году. Устройство представляет свой первый дорожный автомобиль — паук. Эта модель была первоначально разработана для альпийского бренда. Однако в 1977 году Renault начал конкурировать в Формуле 1, чтобы Руководство решает закрыть альпийский и отказаться от Renault Sport, чтобы не разбросить свои усилия.

Renault Sport Spider разработан как гоночный автомобиль, и это не просто маркетинговый трюк. Его трубчатое алюминиевое шасси имеет пять легко съемных панелей для тела, включая двери. Само тело изготовлено из композитного пластика. Интерьер имеет два сиденья, подлокотник, рулевое колесо, рычаг переключения передач, панель инструментов, несколько кнопок, и это все.

Автомобиль не имеет кондиционера или музыкальной системы. Двигатель расположен за сиденьями. Это четырехцилиндровый 2,0-литровый 150 л.с. и 185 нм. Крутящий момент передается на задние колеса с помощью ручной коробки передач из пяти скоростей. Рулевое колесо без сервопривода. Доступна опция, которая добавляет 35 кг к весу автомобиля.

С длиной всего 3,81 м, шириной 1,83 м и высотой 1,25 м, Spider весит 930 кг в выгруженном состоянии (на 140 кг больше, чем первоначально планировалось). Время ускорения до 100 км/ч составляет 6,9 секунды, а максимальная скорость достигает 213 км/ч. Бренд Renault Sport (под которым были изготовлены Clio RS и Megane RS) были ликвидированы в 2021 году.