Самые дорогие фары-мерки потратили 10,5 млн. Евро на улучшение оптики

Mercedes-Benz полагается на инновации в автомобильном освещении и открыл новый центр тестирования фары в Imending (Германия). Его строительство заняло два года и 10,5 миллионов евро, но результат впечатляет — Крупнейшая в Европе лаборатория позволяет имитировать любые ночные условия вождения в полностью контролируемой среде.

Здание длиной 135 метров и высотой 8 метров и держит всю «дорогу», предназначенную для реального покрытия и маркировки. Здесь инженеры могут осматривать до пяти автомобилей одновременно, Воспроизводящий дождь, туман, встречные светильники или даже неожиданный вид пешеходаS это позволяет вам разрабатывать цифровые световые системы с микроудаленным и ультра -высоким лучом с максимальной точностью.

Центр стал частью гигантского многоугольника Mercedes, охватывающего 520 гектаров и более 80 км дорог с подражаниями автомагистралей из разных стран, горных катушек и даже «искусственного солнца». 80% всех тестов уже выполняются здесь, экономя время и сокращение выбросов. В зависимости от типа транспортного средства, испытательные машины должны проходить до 6000 км на этой дорожке, что равняется 300 000 км вождения.

Это означает, что один километр на трассе выносливости Хайде составляет 150 км на чрезвычайно плохой дороге, усеянный глубокими отверстиями, среди прочего. Тестовый модуль назван по очень сложному пути на неровной дороге в Люнебурге ХитЗнакомство с 1950 -х годов.

Особое внимание уделяется «цифровому близнецу» — Каждый трек и лаборатория дублируется в виртуальной модели, которая позволяет протестировать тысячи сценариевпрежде чем прототип отправится в дорогу. В частности, это означает, что, например, при настройке шасси для каждой новой серии моделей более 100 различных вариантов проверяются в цифровом виде.

Тогда только наиболее подходящие варианты установлены в прототипе и физически протестированы в Imending. Одним из самых больших преимуществ многоугольника является просто: почти все требования к испытаниям реальной жизни — За исключением снега, льда и сильной жары — Они консолидированы в одном месте.

Немецкий производитель непреклонен, что современные фары больше не просто освещение, а полные системы безопасности. Они знают, как избежать ослепления на прилавкахчтобы осветить пешеходов и спроектировать маркировку прямо на асфальте. Новый центр гарантирует, что эти функции работают безупречно, а ночная езда становится безопаснее и удобнее.