Самые популярные автомобили в Европе по странам

Если вы думаете, что вкусы европейских водителей уже во многом одинаковы, цифры продаж в 2025 году вас опровергнут. Картина, складывающаяся на Старом континенте благодаря данным, собранным Best Selling Cars, чрезвычайно разнообразна: национальным традициям приходится справляться с новыми игроками на рынке.






Примером тому является Италия, где бессмертная Панда продолжает играть главную роль. То же самое относится и к историческим рынкам, таким как Германия и Франция, где местные бренды сопротивляются давлению. Однако в то же время ситуация в Северной и Восточной Европе меняется. поскольку спрос на электрические модели и появление китайских производителей оказывают огромное влияние.

В результате получается разноцветная панорама. — от гегемонии привычных моделей в Центральной Европеот внедорожников, доминирующих на дорогах Скандинавии, до удивительного выбора небольших стран (где даже такой спортивный автомобиль, как Porsche 911, может стать самым «популярным» автомобилем).


Самые популярные модели в отдельных странах:












































Албания BYD Чайка BYD Песня Плюс BYD Силион 7
Андорра Порше 911 Тойота Ярис Кросс Сиденье Арона
Австрия Шкода Октавия Фольксваген Гольф БМВ Х1
Азербайджан BYD Чазор Чанган Уни-Z Невус А05
Бельгия БМВ Х1 Дачия Сандеро Ситроен С3
Беларусь Бельджи X50 Бельджи S50 Бельджи X70
Босния и Герцеговина Шкода Октавия Хендай Тусон Шкода Фабия
Болгария Тойота Королла Шкода Октавия Рено Клио
Кипр Киа Стоник Киа Спортейдж Хендай Тусон
Хорватия Шкода Октавия Фольксваген Т-Кросс Опель Корса
Дания Шкода Элрок Фольксваген ИД.4 Тесла Модель Y
Финляндия Тойота Ярис Кросс Тойота Ярис Тойота Королла
Франция Рено Клио Пежо 208 Дачия Сандеро
Германия Фольксваген Гольф Фольксваген Т-Рок Фольксваген Тигуан
Греция Тойота Ярис Кросс Пежо 2008 г. Тойота Ярис
Ирландия Хендай Тусон Шкода Октавия Киа Спортейдж
Исландия Тесла Модель Y Дачия Дастер Киа Спортейдж
Италия Фиат Панда Дачия Сандеро Джип Эвенджер
Казахстан Шевроле Кобальт Хендай Тусон Киа Спортейдж
Косово Дачия Сандеро Рено Каптур Фольксваген Гольф
Северная Македония Шкода Камик Шкода Октавия Тойота Королла
Молдова Тойота РАВ4 Киа Спортейдж Дачия Дастер
Черногория Дачия Сандеро Шкода Камик Шкода Фабия
Норвегия Тесла Модель Y Фольксваген ИД.4 Тойота бЗ4Х
Нидерланды Шкода Элрок Киа ЭВ3 Тесла Модель Y
Польша Тойота Королла Шкода Октавия Тойота С-HR
Португалия Рено Клио Пежо 208 Дачия Сандеро
Великобритания Форд Пума Киа Спортейдж Ниссан Кашкай
Чешская Республика Шкода Октавия Шкода Камик Шкода Карок
Румыния Дачия Логан Дачия Дастер Дачия Сандеро
Россия Лада Гранта Лада Веста Бельджи X50
Сан-Марино Сузуки Витара Сузуки Свифт Фольксваген Т-Рок
Сербия Шкода Октавия Тойота Королла Шкода Фабия
Словакия Шкода Октавия Киа Сид Шкода Фабия
Словения Рено Клио Шкода Октавия Рено Каптур
Испания Дачия Сандеро Рено Клио МГ ЗС
Швеция Вольво ХС60 Вольво ХС40/ЕХ40 Фольксваген ИД.7
Швейцария Фольксваген Тигуан Тесла Модель Y Мерседес ГЛЦ
Турция Рено Клио Рено Меган Седан Фиат Эгеа
Украина Рено Дастер Тойота РАВ4 Volkswagen ID.Unix
Венгрия Сузуки С-Кросс Шкода Октавия Сузуки Витара

Все это приводит к нескольким важным выводам, о том, что происходит на европейских рынках.


• Доминирование Skoda: В целом чешский производитель зарекомендовал себя как сильнейший бренд по количеству завоеванных стран (9), главным образом благодаря универсальности Octavia и превосходному дебюту электрического Elroq.


• Андорра является исключением: это единственный рынок, где такой суперкар, как Porsche 911, является бестселлером.


• Китайский прогресс: на таких рынках, как Албания и Азербайджан, подиум полностью занят китайскими брендами (BYD).


• Электричество находится на севере: в Дании, Норвегии и Нидерландах подиум полностью состоит из 100% электрических или электрифицированных автомобилей.


• Блок низкой стоимости/ценностиt: Dacia и Renault (принадлежащие к одной группе) доминируют в Латинской Европе и на Балканах, победив в общей сложности в 11 странах.


• Специалисты по электрике: Tesla сохраняет лидерство на наиболее «зрелых» для энергетического перехода рынках (Северная Европа), тогда как китайский BYD колонизирует развивающиеся рынки Востока.


• Национальные крепости: Лишь немногие страны сохраняют патриотический бренд на вершине: Италия (Fiat), Германия (VW), Франция (Renault), Швеция (Volvo), Румыния (Dacia) и Чехия (Skoda).