Nissan Leaf 2026. Источник: Nissan
Nissan Leaf Platinum+ 2026 года проехал 499 километров (310 миль) на одной зарядке в ходе независимого теста Эдмундса. Это на 20% больше, чем официально заявленный EPA рейтинг в 417 километров (259 миль). При этом КПД автомобиля составил 3,6 км/кВтч (около 5,8 км/кВтч).
Что известно
Разница между тестом Эдмундса и EPA заключается в соотношении режима вождения по городу и шоссе — 60% город и 40% шоссе вместо 55/45 по методу EPA. По мнению Эдмундса, такой подход больше похож на реальный сценарий эксплуатации электромобиля.
Первоклассный Platinum+ стоит чуть более 40 000 долларов и имеет самый низкий диапазон. Тем не менее, базовая версия S+ стоит около 31 000 долларов США и имеет рейтинг EPA в 488 километров (303 мили) — почти на 160 километров (100 миль) больше, чем у предыдущей модели. Ожидается, что в тестах эта версия также сможет превысить заявленные показатели, что сделает ее еще более выгодным выбором на рынке США.
Источник: Эдмундс