Самый экстремальный Bentley получил 666 лошадиных сил

Спустя сто лет после своего первого появления название Supersports возвращается в модельный ряд Bentley. В 1925 году именно Super Sports первым Bentley преодолел отметку в 100 миль в час (160 км/ч) и отпраздновал годовщину. Британский производитель выпустил Continental GT Supersports.

Эта версия выделяется как самая ориентированная на водителя за всю историю модели. снижение веса, переработанное шасси, мощный двигатель V8 (правда, не гибридный) и впервые на Continental GT — задний привод.

Вес купе не превышает двух тонн (точная цифра — 1814,37 килограмма), как утверждают в компании.что Supersports стал самым лёгким Bentley за 85 лет. Этого удалось добиться не только за счет отказа от электрической составляющей силового агрегата — полностью убрали заднюю половину салона (вместо него установили карбоновую «ванну»), сократили количество шумоизоляционных материалов, а крышу заменили карбоновой панелью. Передние сиденья облегченные, с увеличенной боковой поддержкой и регулировками в 11 направлениях.

Континентальный GT Суперспорт оснащен 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 666 л.с. и 800 Нм. Этот двигатель еще не использовался в автомобилях британской марки, но V8 с практически аналогичными характеристиками приводит в движение Lamborghini Urus Performante.

На новом купе двигатель работает с перенастроенной восьмиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач и задним приводом с дифференциалом с электронным управлением. Также имеется новая выхлопная система Akrapovic. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, а максимальная скорость 310 км/ч.

К шасси, помимо управляемых задних колес и активных стабилизаторов поперечной устойчивости, добавлены новые амортизаторы и тормоза, которые Bentley называет «самыми мощными в мире». Специально для суперспорта Команда Manthey Racing разработала 22-дюймовые диски. Говорят, что модифицированное шасси допускает боковые нагрузки до 1,3G.

Отличить Supersports от обычных Continental GT не составит труда благодаря множеству аэродинамических элементов, увеличивающих прижимную силу более чем на 300 кг по сравнению со стандартным кузовом версии Speed. Компания называет передний сплиттер Suprtsports самым большим, когда-либо использовавшимся Bentley. Производство суперкупе планируется начать не раньше четвертого квартала следующего года. тираж всего 500 шт.

Больше фотографий суперкупе — смотрите в галерее: