Шины Bugatti Bolide выдерживают всего 60 км и стоят дороже, чем старая машина

Когда дело доходит до редких миллионов долларов, созданных только для трека Обычно предполагать, что расходы владельца технического обслуживания серьезныеS The Real Estate Tycoon Mani Hoshbin — один из 40 счастливчиков, кто получил Bugatti Bolide, стоимостью более 4 миллионов долларов, опубликовал видео, чтобы раскрыть некоторые потрясающие подробности о своей новой игрушке.

Производитель Bugatti рекомендует владельцам Bolide изменить гладкие шины (Slicks) на 60 км, используя дорожку для достижения хороших результатов и избежать инцидентов. Соответственно, Шины должны быть нагреты раньше, затем установлены и демонтированы три разаЧтобы создать «единый шаблон сцепления».

По словам Хошбина, новый набор шин Bolide стоит 8000 долларов. Хотя это звучит красиво, так много шин для Хирона — 7200 долларов, Но это намного дешевле, чем набор набора за 42 000 долларов на Bugatti Veyron.

А поскольку Болид не допускается на улицу, Bugatti тщательно доставляет его на дорожку с другим набором узких шин, разработанных специально для более легкой транспортировки. Если кто -либо из владельцев не хочет водить вашу машину и предпочитает держать его в вашем гараже, Склоны длятся пять лет до замены.

За этими массивными колесами скрыты самые крупные углеродные тормоза, когда -либо установленные на гиперколе, Разработан только для трека. И они являются еще одним элементом технического обслуживания, цена которых не сообщается, но вряд ли это будет дешево.

https://www.youtube.com/watch?v=Og8ha_xnbog

Еще одна вещь, которую владельцы Bolide должны иметь в виду, это что несколько внутренних компонентов доступны с сроком годности. Список включает в себя ремни сиденья, некоторые мягкие материалы интерьера, топливный фильтр и, конечно же, огнетушитель, который поставляется с батареей, которой достаточно всего на один год.

Bolide оснащен аварийным переключателем двигателя и аварийной пожарной системойS оба могут быть активированы специальными кнопками на центральной консоли или выпуклой красной ручкой, расположенной на самом теле.

Запуск 8,0-литрового двигателя W16 с четырьмя турбонаддувыми турбонаддувом с турбонаддувом с турбонаддувом, сама по себе ритуалом. Во -первых, основной выключатель должен быть вытянут. Затем наступает ключ зажигания. И только тогда вы можете, наконец, нажать кнопку запуска, которая установлена ​​на подвижном рулевом колесе в форме гомота.

Интересно, что у Борида нет встроенных вентиляторов. Вместо этого владельцы могут удалить портативные вентиляторы и позволить автомобилю стоять не менее чем через 30 минут после взлетно -посадочной полосы, Просто чтобы не дать гигантскому двигателю жарить. Заполнение бака с 340 литрами 110 октана гоночного топлива не следует забывать.

https://www.youtube.com/watch?v=x6tyb2lacpw

Мани Хошбин был одним из первых клиентов в Соединенных Штатах, получивших Bugatti Bolide. Он поделился этим опытом со своими 1,75 миллионами подписчиков на YouTubeВ его гараже уже есть впечатляющая коллекция экзотических машин, но даже среди этой большой группы болида выделяется как одно из ювелирных изделий.