Chery Omoda 5. Источник: Chery
Аудитор китайской государственной программы электрической субсидации обнаружил крупные нарушения. Бид и Чери получили сотни миллионов юаней без удовлетворения условий поддержки.
Что известно
Чек достиг периода с 2016 по 2020 год и показал, что производителям автомобилей было выплачено около 864 миллионов долларов (около 121 миллиона долларов). В частности, Чери получил 240 миллионов юаней (около 33 миллионов долларов) за 8 860 автомобилей, которые не соответствуют требованиям субсидирования.
BYD, крупнейший производитель электромобилей в Китае, получил 143 миллиона юаней (около 20 миллионов долларов США) всего за 4900 автомобилей, что также не достигло критериев. Неясно, обязана ли компания погасить эти средства или будут ли они вычтены из следующих платежей.
Государственная программа поддержки, которая началась в начале 2010 -х годов, предоставила платежи до 60 000 юаней (около 8400 долларов США) за электромобиль. Деньги были переданы непосредственно производителям, которые могли снизить розничные цены. Однако в 2016 году власти сообщили о крупных мошенничествах: десятки компаний получили около 9,3 миллиарда юаней (около 1,3 миллиарда долларов).
В дополнение к злоупотреблениям с субсидиями, китайские регуляторы обеспокоены другими сомнительными практиками. Производители были призваны остановить ценовые войны и продажи поставки. Одним из распространенных методов является поставка новых машин для дилеров, которые немедленно зарегистрируют их, чтобы производитель мог сообщить о продаже. Позже такие автомобили появляются на рынке, как используется без пробега.
Источник: Bloomberg