Skoda отказывается от механических коробок передач

Skoda собирается попрощаться с одним из ключевых элементов, делающих ее модели более доступными. Чешская компания уже проинформировала своих сотрудников в своей штаб-квартире в Млада-Болеславе о важном решении. что затрагивает не только чешские, но и другие марки группы Volkswagen. Это влияет на производство коробок передач.

Skoda уже является одной из самых важных компаний в группе, поскольку она не только производит автомобили, но также проектирует и производит самые маленькие двигатели, используемые в Volkswagen. включая те, которые устанавливаются на самые маленькие модели Audi. При этом чехи также являются лидерами по производству коробок передач.

Однако на бренд также влияет новая стратегия VW Group по сокращению затрат. Произведя с 2000 года не менее девяти миллионов пяти- или шестиступенчатых механических коробок передач, Skoda собирается попрощаться с ними. Устройство, известное как «MQ 200», вот-вот будет снято с производства, но это произойдет не сразу, а постепенно, при этом сначала будет сокращено производство.

Точная дата неизвестна, но известно, что с ноября этого года, по данным двухнедельного журнала профсоюза Skoda, начнется поэтапный отказ от основного элемента для меньших моделей марки, что, несомненно, удешевляет их. Но есть еще один вопрос, который следует рассмотреть. В 2024 году Skoda произвела более миллиона трансмиссий, из них почти 355 000 были с механической коробкой передач и около 711 000 с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG. с двойным сцеплением.

Реальность такова, что в течение некоторого времени продажи автомобилей с механической коробкой передач значительно снизилисьс большим упором на удобство автоматической коробки передач. Поэтому неудивительно, что этот вид передачи исчезает.

Логично, что любая остановка производства приведет к увольнениям на одном из заводов. Остановка производства этой коробки передач закончится с третьей заводской сменой – ночной сменой, но Skoda пока не рассматривает увольнения. По данным источников, чешский бренд планирует компенсировать производство механических коробок передач на центральном заводе в Млада-Болеславе производством электротрансмиссий.