Редвуд Энергия: EV-батариан против Energris. Источник: Редвуд
Материалы Redwood (основанные JB Straubel, бывший технический директор Tesla) объявили о запуске энергетического блока Redwood, который преобразует списание, но также и функциональные батареи электромобилей (EV) в модульные стационарные системы хранения электроэнергии — микроссетки.
Что известно
Редвуд принимает более 20 ГВт-часов батарей в год (эквивалент 250 000 электромобилей), что составляет 90 % всех обработанных литий-ионных батарей в Северной Америке. Диагноз показывает, что до 50 % таких клеток сохраняют достаточное потребление энергии для повторного использования не в автомобиле, а в больнице.
Первые микро-сети уже работают в кампусе в Неваде: 12 МВт и 63 МВтч, они предоставляют энергетический центр для 2000 графического процессора, в партнерстве с Crusoe. Компания заявляет, что это крупнейшая в мире система «вторичной жизни» батарей.
Концепция преимуществ:
- Стоимость таких систем значительно ниже, чем у новых решений
- Быстрое ввод в эксплуатацию без долгосрочных процедур сетевого соединения и разрешений на выбросы
- Потенциал роста: ожидается, что более 100 000 эВ будет эксплуатироваться ежегодно, и в следующем году Redwood планирует построить бассейн подходящих батарей еще на 5 ГВт.
Кроме того, узловая архитектура легко масштабируется, управляется автоматически и может быть подключена к основной энергетической сети или управлять автономно, на солнечной энергии или в тандеме с газовыми генераторами.
Контекст и перспективы
Redwood уже давно играет ключевую роль в экономии круговой батареи: компания восстанавливает до 95 % металлов (литий, никель, кобальт, медь). В дополнение к обработке аккумуляторов EV, он производит анодную фольгу и катодные материалы на фабриках в Неваде и Южной Каролине.
Запуск Redwood Energy отмечает естественный рост от переработки до создания готовых энергетических решений, которые реагируют на всплеск примера спроса, даты и шии-инфраструктуру.
Источник: Грава