Вы знаете, что происходит, когда батарея вашего электромобиля показывает 0% на дисплее? «Автомобиль останавливается», — вы можете подумать. В действительности, однако, не совсем так Как любопытный и интересный тест для коллег в Autoweek демонстрирует.
Может быть, не все знают, что когда аккумулятор электромобиля показывает нулевой процент, Он начинает работать над своего рода «резервом», как автомобили, работающие на обычном топливе. На самом деле, машина может продолжать двигаться некоторое время, пока, конечно, не остановится.
Тест важен, потому что частично опровергает беспокойство многих водителей по поводу перезарядки, Как даже с полностью истощенной батареей, автомобиль будет продолжать двигаться. Тем не менее, давайте начнем в порядке, подробно объяснив, как проводился тест технологического журнала CT, в сотрудничестве с ADAC -экспертами, немецким автомобильным клубом, чтобы понять, что происходит с истощенными батареями.
Тест начинается с 20 -процентной зарядки и езды со скоростью 100 км/ч. На этом уровне батареи Tesla Model Y, недавно представленная в своем новом поколении, имеет 95 километров пробега. Byd Seal — 85, затем 84 для Volkswagen Id.3, 75 для Nio EL6, 70 для Kia EV6 и, наконец, 60 километров для Volvo EX40.
Когда батарея заряжается до 20%, что является уровнем, который обычно рекомендуется перезарядиться, транспортное средство не регистрирует никаких ограничений, поскольку Кондиционер продолжает работать с той же мощностью, а ускорение нормально. Поэтому нет никаких предупреждающих сообщений, за исключением двух моделей вышеперечисленного, где батарея мигает в оранжевом.
В 10% батареи ситуация меняется. Предупреждающие сообщения начинают появляться, и символ батареи становится красным в большинстве транспортных средств. Затем некоторые автомобили имеют снижение мощности, но скорость остается 100 км/ч. Однако с 5% -ной платы все автомобили страдают от мощности, а затем, на 0%, все меняется.
Например, Символ черепахи с надписью «Ограниченная мощность двигателя» появляется на дисплее Kia Nio EL6. Для некоторых автомобилей написано «P», то есть для парковки автомобиля как можно скорее, с добавлением (или без в зависимости от модели) на рекомендуемой скорости — 30 км/ч.
Затем автомобили начинают автоматически сокращать мощность, что вызывает спрос на зарядную станцию или парковочную станцию. Когда аккумулятор полностью исчерпана, Они останавливаются, буквально потому, что колеса больше не могут вращаться без электричества, Следовательно, необходимо вызвать мобильную зарядную станцию или станцию репатрозив.
Однако тест показывает, что Все автомобили проехали 10 километров со скоростью 100 км/ч, даже с зарядкой батареи 0%. Таким образом, эти владельцы электромобилей, которые случайно ездят с нулевым индикатором, должны знать, что у них есть еще 10 км, чтобы найти ближайшую зарядную станцию. Если они не в пустоши.