См. Первый краш -тест с 9 автомобилями

Если вам очень любопытно и любите смотреть видео с аварийными тестами в свободное время, затягите ремни. Общественная телевизионная сеть США — PBS опубликовала подробный документальный фильм, который воссоздает и исследует столкновение между несколькими автомобилями. Не беспокойтесь, если вы один из тех, кто испытывает отвращение, потому что тест проводится без опасных живых существ. Вместо людей за рулем каждое транспортное средство оснащено пультом дистанционного управления, которые безопасно обеспечивают группу участников тестового руководства с помощью симуляторов.

Цель этого краш -теста состоит в том, чтобы имитировать столкновение между несколькими автомобилями дорожного движения, которые в реальном мире являются серьезной проблемой для исследования катастроф, не зная, как они на самом деле произошли. Эксперимент предлагает уникальный взгляд на то, что на самом деле происходит в случае разрушительного инцидента, Как водители реагируют на внезапную опасность на дороге и как системы безопасности транспортных средств представлены в таком сложном столкновении.

PBS захватывает проверку двухкилометровой секции выхода дорожки аэропорта, у основания Королевских ВВС в Кэмпбутауне, Шотландия, модифицированная для имитации шоссе с медленной лентой, средней гольней, быстрой лентой и банкета. Фильм длится 100 минут и подробно рассмотрит методологию испытания, а также на последующее расследование. Таким образом, это идеально подходит как заядлым поклонникам, так и для «нормальных» людей.

Как первое в своем роде, этот аварийный аварий со многими автомобилями на высокой скорости требует бесчисленных часов подготовки, чтобы гарантировать, что не будет никаких жертв, никаких секретов не будет обнаружено и что инцидент произойдет должным образом. Все восемь пассажирских транспортных средств и один полуприторник оснащены для работы в качестве полномасштабных автомобилей с дистанционным управлением, чтобы участники могли наилучшим образом имитировать катастрофу в реальном мире. Только некоторые из транспортных средств управляются ничего не подозревающими добровольцами. Половина транспортных средств пилотируется испытательными инженерами, которые знают, что их ожидает, но другие не знакомы с планом имитации столкновения между несколькими автомобилями.

Четыре ничего не подозревающих водителя являются представителями различных демографических групп: Женщина, которая недавно получила водительские права и пульт дистанционного управления Porsche Boxster 2002 года; Молодой человек около 20 лет, описывающий себя как «боевой компьютер», за рулем Volkswagen GTI с 2009 года; пожилая женщина, управляющая Toyota Prius с 2012 года; Пожилой человек с Ford F-150 от 2012 года.

Другие транспортные средства, управляемые инженерами Audi A8 с 2005 года, 2010 года Dodge Grand Caravan, Mercedes-Benz ML с 2005 года и грузовой ван Vauxhall Vivaro с 2012 года. Каждое транспортное средство представляет разные классы, размеры и местоположения двигателей, чтобы обеспечить фактическое представление разнообразной группы случайных автомобилей на шоссе.

Несколько умных Fortwo были преобразованы в симуляторы для участников, чтобы направить свои соответствующие управляемые автомобили с дистанционным управлением. Психолог, однако Он замечает, что их тела реагируют на ситуацию, как будто они фактически находились за рулем автомобиля. Манекены помещаются в автомобили с дистанционным управлением, некоторые с ремнями сиденья, в то время как другие намеренно оставляют расстегнуты. Тестовая сцена готова.

https://www.youtube.com/watch?v=nfhn3t61zps

Поставленный инцидент направлен на воссоздание ледяного британского шоссе с участком черного льда, Как иногда происходит в настоящих сбоях цепочки с высокой скоростью. Чтобы имитировать ледяную поверхность с низкой тягой на дорожке аэропорта, инженеры обнаруживают, что гравий обеспечивает потерю трения, ближайшую к ледяной дороге, и начинается тест.

Команда инициировала аварию, управляя дистанционно управляемым грузовиком через моделируемые встречные полосы, непосредственно по пути дистанционно управляемых автомобилей, как раз тогда, когда полоса внезапно становится скользкой. Ничего не подозревающие водители делают все возможное, чтобы избежать аварии, Но они не могут ничего не делать, учитывая сложные дорожные условия.

Результат является и тревожным, и убедительным, в котором вы можете видеть сами. Вывод всегда заключается в том, чтобы прикрепить ремень безопасности и быть бдительным, когда вы находитесь за рулем машины, Поскольку это ваша лучшая защита от потенциально смертельного инцидента, подобного этому.