Споры – кто и когда изобрел хэтчбек?

Все знают этот тип тела. Легковой автомобиль без отдельного багажника и с количеством дверей более двух обычно называют универсалом или хэтчбеком. Универсал обычно отличается более крупным багажником и, как правило, вертикально расположенной задней дверью. У хэтчбека же наклонная задняя дверь.

Но когда же появился хэтчбек? По некоторым утверждениям, первым таким автомобилем стал Renault 16 (на фото первый). Эта компактная модель появилась в середине 1960-х годов и сразу произвела фурор на рынке. Во-первых, из-за переднего привода, новинка в своем классе, а во-вторых, из-за необычного дизайна кузова, сочетающего в себе преимущества седана и универсала.

После Renault 16 увлечение хэтчбеками сначала охватило Европу, а затем и мир. Хотя не будем принижать достоинства этой французской модели, автомобили с таким типом кузова существовали и раньше, даже в 1930-е годы, например.

Знаменитый Traction Avant, революционная переднеприводная несущая модель Citroen, имеет версию Commerciale. Конечно, тогда никто не называл его хэтчбеком, потому что этого слова в то время просто не существовало. Однако по сути это первый хэтчбек в истории. Вместо крышки багажника у него наклонная двойная дверь. Кроме того, в более поздних версиях модели две двери были заменены на одну. Несмотря на свою несомненную практичность, Citroen 11CV Traction Avant Commerciale (на втором фото) так и не стал по-настоящему массовым автомобилем.

За первым американским хэтчбеком очередей тоже нет. Таким считается Frazer Vagabond 1951 года выпуска. У него типичная для хэтчбека покатая линия крыши и задние двери с двумя окнами. Самое любопытное, что в каталогах кузов этого практичного и стильного автомобиля называется весьма необычно: не хэтчбек, а Utility sedan – «практичный седан».