Заинтересованность в Stellantis — это возрождение своего подразделения по технологиям улиц и гонок, чтобы восстановить магию производительности в автомобилях от Chrysler, Dodge, Jeep и Ram. Его лидером будет бывший глава Dodge и нынешний генеральный директор Ram Tim Kunisis, Кто обещает, что будущие автомобили SRT будут иметь «большую производительность, чем мы видели до сих пор».
Stellantis потерял много поклонников за границей, когда он вышел на пенсию в Hemi V8 и попытался убедить тех же людей, что электромобиль был настоящим мускулистым автомобилем. Автопроизводитель сейчас делает шаги, Чтобы исправить этот беспорядок, один из них состоит в том, чтобы дать новую жизнь своему высокопроизводительному подразделению SRT.
На протяжении более 20 лет эмблема Street и Racing Technologies носила все, от яркого компактного неонового SRT-4 до чудовищного SRT Viper, хотя команда, стоящая за SRT, может следовать его происхождению до 1980-х годов. СТеланда, однако, закрыла отдел SRT в 2021 году И на данный момент единственное предложение с эмблемой SRT — Durango, управляемое Hellcat.
Тем не менее, все изменится, и хорошая новость для закаленных фанатов — это откровение о том, кто возглавит этот перезапуск SRT. Тим Кунискис, который в качестве начальника Dodge подтолкнул бренд, чтобы сделать такие автомобили, как Challenger SRT Demon 170, Это приведет SRT, а также Chrysler, Dodge и Jeep. Он также продолжит в качестве генерального директора Ram, позиции, которую он принял в декабре 2024 года, через семь месяцев после ухода из Dodge.