Opel Astra Sports Tourer. Источник: Opel
Автомобильный концерн Stellantis, владеющий брендами от Fiat до Jeep, начал с конца 2025 года повторно выводить на европейский рынок дизельные версии не менее семи легковых и коммерческих моделей.
Что известно
Stellantis возвращает дизельные версии Opel Astra, Peugeot 308, DS No. 4, Opel Combo, Peugeot Rifter, Citroën Berlingo и другие модели. Также будет продолжено производство дизельных DS7, Alfa Romeo Tonale, Stelvio и Giulia. Об этом сообщил Reuters со ссылкой на информацию компании.
В компании подтвердили, что решили сохранить дизельные двигатели в гамме и в некоторых случаях расширить выбор силовых установок. Изменение стратегии происходит на фоне более слабых, чем ожидалось, продаж электромобилей. Дополнительным фактором стало смягчение климатических целей в Европе, что позволяет двигателям внутреннего сгорания подольше оставаться на рынке. В США – ключевом рынке Stellantis – также наблюдается отток от предварительной активной поддержки электромобилей.
Если в 2015 году дизельные модели занимали не менее 50% рынка новых автомобилей в Европе, то после «дизельного скандала» их доля резко сократилась. По данным ACEA, в 2025 году дизельные автомобили снабдили лишь 7,7% продаж, тогда как полностью электрические модели заняли 19,5%. Многие автопроизводители полностью отказались от дизельных моторов, а Stellantis сократил количество дизельных моделей.
Однако сегмент дизельных автомобилей остается менее конкурентным со стороны китайских производителей, специализирующихся на электромобилях. Кроме того, дизельные версии обычно дешевле полностью электрических, что дает им ценовое преимущество.
На прошлой неделе Stellantis объявил о списании на сумму 22,2 млрд. евро в рамках пересмотра своей электромобильной стратегии. Акции компании упали до минимального уровня с момента создания концерна в 2021 году. Ранее Stellantis планировал довести долю полностью электрических моделей до 100% продаж в Европе и 50% в США к 2030 году.
Источник: Reuters