Стоит ли Honda Civic на старом

Японцы попали в Honda Civic, здесь, в течение десятых поколенийНу, он оснащен прямыми двигателями впрыска и кучей современных устройств безопасности. Однако, что создает проблемы, особенно в течение первых двух лет после запуска.

Наиболее распространенный ущерб

Неправильно выровненные ролики Они могут привести к проблемам с ремнем ГРМ на двигателе 1.0T. Если это не хорошо, этот дефект (доступный в некоторых автомобилях, особенно в 2017 году) может повредить поршни, клапаны и распределительные валы. Некоторые клиенты жалуются на затемнение мультимедийной системы. В большинстве случаев обновление программного обеспечения недостаточно, и устройство должно быть заменено.

Из -за резонанса в климатической трубе климата (модифицированная производителем в начале 2019 года), свисток слышен. Воздушные воздуховоды вентиляционных отверстий, Если они не очень хорошо прикреплены, вибрируют И они шумит.

Из -за дефектной электронной цепи в камере — круиз -контроль, автоматическое торможение и помощник для поддержания ленты Они могут стать непригодными для использования. Проблема уже была решена по гарантии почти всех автомобилей.

Хронология

2016 — Пятивурная модель запускается в конце года с двумя бензиновыми двигателями с турбокомпрессором: 1,0t с 129 л.с. и 1,5t с 182 л.с. оба объединяются с шестипрофильной ручной коробкой передач. Автоматическая коробка передач с CVT) является опциейS Комфортный комплект поставляется с автоматическим торможением, адаптивным круиз -контролем, Алюминиевые колеса и автоматический климат -контроль в качестве стандарта.

Элегантность добавляет передние и задние датчики парковки. Исполнительный директор также полностью руководил фарамиS Sport и Sport+ опции предлагают активную подвеску, в то время как кожаный лаундж и панорамная электрическая крыша предназначены для верхнего престижа.

2017 — 2,0T Тип R с 320 л.с. прибывает, предлагается исключительно с ручной коробкой передач. В качестве стандарта существует самообогающий дифференциал и кожаный интерьер. Комфорт, Navi, Elegance Navi, исполнительные и премиальные версии были добавлены. 1.5T уже доступен с четырьмя дверями.

2018 — Дебюты Diesel 1.6 I-DTEC 120 л.с. (с четырьмя или пятью дверями), также с девятью скоростью автоматической коробки передач.

2019 — В ноябре приходит отдых: фальшивое воздухозаборник вокруг туманных ламп изменяется и Светодиодные огни становятся стандартными для всехS 1.6 Diesel, который больше не доступен с автоматической коробкой передач, может быть приобретен только с пятью дверцами.

2020 — 1,5T также доступен только с пятью дверцами.

Двигатели

126 лошадиных сил из трехцилиндровой турбо-инъекции 1,0 Они не тратят много бензина, но они становятся шумными в ускорении. Низкий расход топлива: 6,1 литра на 100 км в тестах, хотя дано чуть более 5 литров за книгу.

1.5 4-цилиндровый турбо является мощным (182 л.с.). Это хорошо работает с низких скоростей, но с ценой сильного рев и немного грубого. «Официальный» расход топлива низкий: 5,9 л/100 км.

120 лошадиных сил четырехцилиндрового дизельного двигателя 1.6 приглашают вас динамически водить вас. Однако расход топлива низкий: В дорожном тесте в среднем 5,6 л/100 км (3,5 является гомологичной фигурой).

Почему «да»

Шести -скоростная ручная коробка передач отличная — быстрое и точное изменение передачи, даже когда спортивные вождения.

Безопасность — среди многих устройств автоматическое экстренное торможение и Адаптивный круиз -контроль является стандартным для всех.

Изобилие вариантов контроля. ЭнОри для пассажиров сзади. И большой багажник.

Почему «нет»

Диаметр вращения — Это может занять несколько дополнительных маневров в узких пространствах.

Хранение — есть много мест Но ни один из них не охлажден

Извилистый навес багажника Листья открытые чемоданы рядом с сиденьем. Держите их от любопытных взглядов.

Какая модель выбрать?

Из -за не совсем конкурентоспособной цены новой модели — Не было много продано (особенно с четырьмя дверями). Тем не менее, у японской классики есть твердые поклонники и легко перепродайте. Все двигатели высоко ценится, в том числе тип R 2,0T (востребованные фанатами спортивных автомобилей). В отличие от бензиновых двигателей, дизель также любит автоматическую коробку передач.