Все больше производителей меняют свои планы на электромобильность, реинвестируя в разработку двигателей внутреннего сгорания. Пример тому Субару. которая объявила о пересмотре своих планов из-за снижения спроса на электромобили и сложная тарифная ситуация на международных рынках.
В автомобильном секторе в целом уже давно наблюдается снижение интереса к электромобилям, что приводит к заметным производственным проблемам. Аналитики отмечают, что производство автомобилей с нулевым уровнем выбросов остается на гораздо более низком уровнечем первоначально предполагалось, и все больше производителей объявляют о корректировках своих стратегий развития.
Хорошим примером является компания Mercedes, которая в феврале этого года объявила об отказе от полной электрификации в пользу развития гибридного и подключаемого привода. Томас Шафер, генеральный директор Volkswagen, сделал аналогичные заявления. Jaguar Land Rover также объявил о сворачивании планов по производству электромобилей.
Subaru теперь идет по стопам конкурентов после того, как генеральный директор Ацуши Осаки подтвердил во время недавней телеконференции, посвященной отчетам о прибылях и убытках, что компания намерена пересмотреть темпы и сроки инвестиций в массовом производстве электромобилей.
Речь идет о сумме в 9,8 миллиарда долларов. которые Subaru планирует направить на развитие электромобильности до 2030 года. Около $1,9 млрд из этой суммы уже инвестировано в сотрудничество с Toyota по совместной разработке и совместному использованию платформ электромобилей.
Согласно информации, анонсированные Осакой изменения не коснутся текущих и анонсированных моделей, созданных совместно с Toyota — Subaru Solterra, Subaru Uncharted и Subaru Trailseeker. Однако это не относится к четырем полностью электрическим моделям. который Subaru планирует разрабатывать самостоятельно. Эти автомобили должны были поступить в продажу в 2028 году, что обеспечит полную электрификацию сегмента малолитражных автомобилей, в котором бренд конкурирует на международных рынках. Их будущее остается неопределенным, а выход на рынок отложен.
Причиной изменения стратегии является снижение спроса на электромобили и сложная тарифная ситуация на международных рынках. Subaru уже давно стремится сократить расходы и повысить прибыльность.поэтому инвестирование миллиардов долларов в все еще неопределенный рынок электромобилей может оказаться рискованным.
Вместо этого, следуя примеру других производителей, японский бренд планирует направить часть средств на разработку гибридных систем, которые уже некоторое время сообщают о впечатляющем росте продаж. Аналитики прогнозируют, что Subaru может расширить свою линейку за счет подключаемых гибридов с увеличенным запасом хода.



