Сюрприз — Джереми Кларксон похвалил еще один электромобиль

Бывший ведущий Top Gear и Grand Tour Джереми Кларксон очень суровый для нынешней автомобильной промышленности, который, по его словам, находится в упадке из -за электромобилей и электроники. Тем не менее, он признает, что машина особенно очаровала его.

Журналист и телевизионный ведущий является одной из самых больших звезд благодаря своей роли в двух легендарных автомобилях, но в последние годы он обратился к другим усилиям. 65-летний британец считает, что переход на электромобили и распределение цифровых и электронных элементов это то, что отрасль извращена.

Для последнего Кларксон обвиняет властей, которые заставляют производителей снабжать автомобили различными технологиями и системами, и они излишне отвлекают водителя. Докладчик сильно против удаления физических кнопок — То, на что жалуются другие пользователи.

«После того, как стеклянный экран стал дешевым способом замены кнопок, производители сходили с ума. В новом BMW M5 у вас на самом деле есть 30 различных приложений, которые вы можете перемещаться, и варианты невероятны, но я, например, я прав, и я не очень точен с левой рукой. И поэтому я всегда нажимаю не в том местеНе говоря уже о том, что отпечатки пальцев остаются по всему экрану, — объясняет журналист.

Это заставляет Кларксона защищать автомобили, которые составляют более десяти лет, которые он считает более рациональными: «Причина, по которой я езжу 18-летнему Range Rover и 12-летний Jaguar, заключается в том, что есть кнопки. Если я хочу переключиться с навигации на музыку или немного увеличить отопление, мне не нужно входить в меню — я просто делаю это. «

Скандальный журналист не только беспокоится не только о цифровой тенденции в текущей отрасли. Кларксон помнит причину покинуть грандиозный тур.
«Я сказал это Я просто не заинтересован в электромобилях И я увидел, что это будет будущее. Я подумал: «Как я могу волноваться во время вождения, когда чертовски не издает звук?» Он добавляет.

Кларксон, однако, признает, что электромобиль, в частности, взволнован его. «На днях я управлял этим электрическим Renault 5 и Я думал, что это впечатляющая маленькая машинаи мне очень понравились желтые брызги внутри. Очень хорошо сделано. Я бы хотел, чтобы был двигатель! «

Для Джереми Кларксона, однако, Electric Renault 5 — это оазис в пустыне (BA — Некоторое время назад он похвалил еще один электромобиль — Hyundai Ioniq 5n)))что касается дизайна и индивидуальности, поскольку он считает, что новые тенденции — В сегменте нулевого излучения или в традиционном, У них нет души.

«Я думаю, что все потеряли идею, что автомобиль представляет собой свободу, великолепие, скорость, опасность, будь то законодательство или изменения в общественном восприятии. Автомобиль больше не считается чем -то захватывающимS, и это представлено в аморфных местах, которые сегодня считаются дизайном автомобиля », — жалуется Кларксон.

«Около 10 лет назад, если вы купили 10-летнюю машину, она была надежной, удобной, утонченной, хорошо оборудованной, быстрой, относительно экономичной и чрезвычайно экологически чистым, Потому что никто не должен был заставить вас построить новую машину«Завершает Джереми Кларксон, для которого, без сомнения, машины в прошлом были лучше.