- Затяжной конфликт может стоить экономике экономики 150 миллиардов бат
- Туристы с Ближнего Востока входят в число самых прибыльных для страны
- Этот сектор формирует около 12% ВВП Таиланда.
Количество иностранных гостей в Таиландчья экономика зависит от туризма, рискует упасть до самого низкого уровня за три года, поскольку война на Ближнем Востоке угрожает глобальным туристическим потокам.
По словам Натрии Тавивонг, постоянного секретаря Министерства туризма и спорта, в этом году страна Юго-Восточной Азии может принять на три миллиона меньше иностранных туристов, если конфликт продлится шесть месяцев.
Это будет стоить экономика около 150 миллиардов бат (4,6 миллиарда долларов) — примерно 10% от общего объема доходов от иностранного туризма в прошлом году, сказала она.
Правительство поставило цель — привлечь 35 миллионов иностранных туристов в 2026 году. Но сбои в этом секторе могут привести к снижению этого числа до уровня 2023 года, когда страна сообщила о 28 миллионах туристов.
Дорогая нефть охлаждает глобальные путешествия
Авиакомпании Во всем мире наблюдается резкий скачок цен на нефть, что побуждает потребителей отменять планы поездок или бронировать билеты заранее, чтобы зафиксировать более низкие цены.
«Сердце туризма — это путешествия, и они требуют топлива», — сказал Натрия в интервью Bloomberg News. «Все страдают и сталкиваются с одинаковыми высокими издержками. Мы потеряем туристов со всех рынков».
Туристический сектор страны пострадает от потери одного-двух миллионов иностранных туристов, даже если война закончится в конце марта, сказал Натрия, главный чиновник туризма страны.
Ориентируйтесь на богатых туристов с Ближнего Востока
Чтобы смягчить эффект, сектору необходимо привлечь больше богатых туристов с Ближнего Востока, ищущих убежища от конфликта, посредством новых маркетинговых кампаний. Таиланд стремится привлечь не менее 200 000 посетителей из региона в этом году, что составляет примерно четверть прошлогоднего уровня.
Часть маркетинговых бюджетов в Европе и США будет перенаправлена на кампании, ориентированные на конкретные страны Ближнего Востока, добавила она.
Согласно правительственным данным, проанализированным Bloomberg, туристы из региона входят в число крупнейших тратителей: каждый тратит в среднем 80 000 бат за поездку. Для сравнения, европейские туристы тратят в среднем около 61 000 бат, а азиатские – около 39 000 бат.
По словам Натрии, состоятельные туристы с Ближнего Востока без труда платят более высокие цены за регулярные или чартерные рейсы.
По ее словам, полеты в Таиланд и обратно почти вернулись к нормальному режиму, количество отмененных рейсов сократилось с сотен до менее 30 в день.
Усилия по привлечению большего количества туристов с Ближнего Востока являются частью продолжающейся кампании Таиланда по привлечению более богатых посетителей путем продвижения страны как места медицинского лечения мирового класса, при этом такие операторы больниц, как Bangkok Dusit Medical Services Pcl и Bumrungrad Hospital Pcl, возглавляют эту задачу.
По словам Натрии, власти также адаптируют свои маркетинговые кампании для стимулирования краткосрочных поездок с соседних азиатских рынков.
Восстановление сектора остается хрупким
Война усложняет усилия по восстановлению туристического сектора Таиланда, на долю которого приходится около 12% валового внутреннего продукта и который все еще пытается восстановить темпы после спада, вызванного Covid-19. С 1 января по 22 марта страну посетило 8,54 миллиона туристов – снижение примерно на 3% в годовом исчислении.
В прошлом году Таиланд сообщил о 32,97 миллионах иностранных гостей, что на 7,23 процента меньше, чем в предыдущем году, поскольку страна пережила землетрясение, сильнейшие наводнения в новейшей истории и смертельные столкновения с соседней Камбоджей.
Азиатские туристы составляют самую большую группу с 22 миллионами посетителей, за ними следуют Европа с более чем 8,25 миллионами и Ближний Восток с более чем 750 тысячами.
Стимулы для развития внутреннего туризма
Правительство также планирует в следующем месяце ввести стимулы для стимулирования внутреннего туризма, включая налоговые льготы на командировочные расходы.
Обсуждаются более низкие налоговые ставки или мораторий на задолженность для операторов отелей, а также возможное введение режима нормирования топлива, чтобы гарантировать, что операторы туристических автобусов могут получать достаточно топлива, сказал Натрия.
«Теперь, когда война оказывает влияние, этот двигатель роста может начать ослабевать», — говорит она. «Но нам нужно двигаться дальше».