- Ставки фрахтования супертанкеров (VLCC) подскочили на 576% до нового пятилетнего максимума, поскольку покупатели ищут альтернативы попавшей под санкции российской нефти, направляющейся на Ближний Восток и в США.
- Санкции США против «Роснефти» и «Лукойла» привели к увеличению спроса на нефть со стороны других поставщиков, что является причиной роста цен на танкеры.
- В результате санкций Россия предлагает индийским нефтеперерабатывающим предприятиям свою флагманскую нефть марки «Юралс» с двойной скидкой (7 долларов за баррель против 3 долларов за баррель до санкций), чтобы стимулировать продажи от поставщиков, не входящих в санкции.
Цена за аренду нефтяного супертанкера на эталонном маршруте подскочила до самого высокого уровня за более чем пять лет, поскольку покупатели искали альтернативу попавшей под санкции российской нефти на фоне увеличения поставок со стороны производителей Ближнего Востока и США.
Базовые ставки для очень крупных перевозчиков сырой нефти (VLCC), которые могут транспортировать до 2 миллионов баррелей с Ближнего Востока в Китай, выросли почти до 137 000 долларов в день в конце прошлой недели, что означает рост на 576% в этом году. Это был самый высокий уровень с конца апреля 2020 года, который превзошел последний многолетний пик, достигнутый всего две недели назад. Более широкий индекс, охватывающий цены VLCC на несколько маршрутов, также достиг $116 400 в день, что является новым пятилетним максимумом.
Ставки на супертанкеры достигли нового многолетнего рекорда | Базовые цены от Ближнего Востока до Китая достигли самого высокого уровня с апреля 2020 года.
Увеличение количества заказов на супертанкеры произошло после того, как в пятницу вступили в силу санкции США в отношении экспорта нефти из российских «Роснефти» и «Лукойла», что вынудило покупателей — особенно в Индии и Китае — обратиться к другим поставщикам.
Это также совпало с увеличением добычи в США и странах ОПЕК+, особенно в странах Ближнего Востока, готовых поставлять покупателям больше нефти, согласно заметке аналитика Jefferies LLC Омара Нокты.
Изменение спроса уже очевидно: на прошлой неделе было сделано больше заказов на конец ноября и декабрь, и около дюжины судов попросили доставить сырую нефть с Ближнего Востока. Это, в свою очередь, увеличило доходы супертанкеров.
Рост цен также приносит пользу более широкому танкерному флоту: более мелкие суда сообщают о более высоких доходах.
Суда Suezmaxes, которые перевозят около половины грузов балкеров (VLCC), переместились на Ближний Восток, чтобы забирать грузы на маршрутах, обычно используемых VLCC, написал на прошлой неделе ведущий аналитик грузовых перевозок Vortexa Иоаннис Пападимитриу.
По данным Sentosa Shipbrokers в Сингапуре, на прошлой неделе цены на нефть на маршруте с Ближнего Востока в Азию достигли 51 000 долларов в день.
Ранее в этом месяце рекордное количество танкеров, которые обычно перевозят такие продукты, как авиакеросин и дизельное топливо, в погоне за большей прибылью переключились на перевозку сырой нефти – процесс, известный как «загрязнение».
Большая скидка на российскую нефть
Флагманская российская нефть марки «Юралс» предлагается индийским нефтеперерабатывающим предприятиям по самой низкой цене как минимум за два года после того, как санкции США против «Роснефти» и «Лукойла» подорвали прибыльную торговлю.
Цена на нефть марки Юралс для индийских нефтеперерабатывающих заводов упала до 7 долларов за баррель по сравнению с датированной нефтью Brent на условиях поставки, по словам людей, знакомых с ситуацией, пожелавших остаться неназванными при обсуждении конфиденциальной информации. Предложение действительно для грузов, загруженных в декабре и прибывших в январе, добавили они.
Большинство индийских нефтеперерабатывающих заводов не разместили заказы на российскую нефть, которые должны были поступить после вступления в силу санкций против «Роснефти» и «Лукойла» на прошлой неделе, что почти остановило торговлю, которая процветала после вторжения России в Украину в 2022 году, поскольку Индия извлекает выгоду из стабильного потока более дешевой нефти.
Цены на российскую нефть падают | Индийские нефтеперерабатывающие заводы могут разместить больше заказов на несанкционированные баррели
Однако в последние дни тон среди индийских нефтепереработчиков изменился из-за снижения цен на нефть сорта Юрал, и некоторые нефтепереработчики теперь готовы покупать российскую нефть у неавторизованных продавцов, сообщили источники. Тем не менее, лишь около пятой части предлагаемых грузов поступило не от лиц, не внесенных в черный список, добавили они.
До санкций против «Роснефти» и «Лукойла» скидка на нефть сорта Юрал составляла около $3 за баррель. После санкций США, которые дополняют аналогичные ограничения в отношении «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза», индийские нефтеперерабатывающие заводы стали закупать больше нефти в других регионах, включая Ближний Восток.
Уральская смесь поставляется из западных портов России.