Танкеры, попавшие под санкции, загружают венесуэльскую нефть, несмотря на давление США

  • США расширяют свою деятельность, включая захват первого несанкционированного судна
  • Несмотря на давление, запасы остаются высокими, и некоторые танкеры отключают свои системы слежения.
  • Влияние на мировые цены на нефть пока минимально

Более дюжины танкеров погрузили нефть у берегов Венесуэлы с тех пор, как администрация Трампа активизировала усилия по ограничению доходов Каракаса от нефти, нацеливаясь на суда, попавшие под санкции.

По данным морской разведывательной компании Kpler, с 11 декабря было загружено около 14 судов, по меньшей мере шесть из которых находятся под санкциями. Основная часть погрузок произошла в портах Бахо-Гранде и Пуэрто-Хосе.

Обычный темп

Данные показывают, что рабочие нагрузки по-прежнему происходят примерно в обычном темпе, несмотря на растущую нагрузку.

Президент США Дональд Трамп разместил флот военных кораблей у берегов Венесуэлы, а его администрация недавно начала военно-морскую блокаду, направленную на предотвращение входа или выхода кораблей, попавших под санкции, в южноамериканскую страну.

В минувшие выходные американские военные высадились на танкер Centuries в Карибском море – первое судно, вышедшее из строя. санкциино стал целью, что сигнализирует о потенциальном расширении сферы влияния администрации.

Кампания призван сдержать незаконную деятельность и дать сигнал о том, что США хотят отстранения лидера Венесуэлы Николаса Мадуро от власти, заявила в понедельник министр внутренней безопасности Кристи Ноэм.

Конфискованные корабли

Трамп заявил, что США будут хранить нефть из конфискованной страны кораблисвязанный с Венесуэлой. США могли бы продать его или включить в стратегические резервы страны, сказал он во время мероприятия в Мар-а-Лаго.

Доходы от нефтяной промышленности обеспечивают испытывающую трудности экономику Венесуэлы столь необходимой твердой валютой.

Страна экспортирует около 900 000 баррелей нефти в день, около 30 процентов из которых транспортируется через теневой флот, аналогичный танкерам, на которые нацелена администрация Трампа.




Последние известные места расположения танкеров, захваченных США

Из недавних грузов, по крайней мере, три корабля перевозили продукцию для Chevron Corp., которая имеет американскую лицензию на бурение и экспорт нефти из страны.

В заявлении в понедельник компания подтвердила, что ее деятельность в Венесуэле остается полностью соответствующей законам и санкциям США и что она продолжает уделять приоритетное внимание безопасности своего персонала.

Четыре других танкера, которые загружались на экспортном терминале Хосе, в том числе Centuries, судно, ставшее объектом нападения на выходных, отключили сигналы автоматического определения местоположения — тактика, которая обычно сигнализирует о незаконной деятельности, сказал Кплер.

«Большая часть венесуэльской нефти, подпадающей под санкции, по-прежнему транспортируется судами, которые официально не обозначены», — сказал Мэтт Смит, главный нефтяной аналитик по Северной и Южной Америке компании Kpler. «Эта разница говорит о том, что будущие меры по обеспечению соблюдения санкций США могут все больше сосредоточиваться на судах, которые формально не подпадают под санкции, но занимаются рискованной коммерческой деятельностью».

Масло

Пока что беспорядки мало повлияли на цены на нефть, учитывая избыток мировых поставок.

Фьючерсы на нефть West Texas Intermediate упали примерно на 1 процент с тех пор, как 10 декабря американские войска захватили первый нефтяной танкер, попавший под санкции, у берегов Венесуэлы.

Несмотря на угрозу венесуэльскому экспорту, данные Kpler показали, что поставки превысили уровень последних месяцев.

По данным Kpler, с 11 декабря объемы поставок в среднем составили 890 000 баррелей в день по сравнению с обычными 800 000 баррелей.

По словам Смита, это увеличение, вероятно, отражает стимул для перевода нефти на водный транспорт, поскольку расширение береговых хранилищ может замедлить добычу.

Сырая нефть из Венесуэлы составляет менее 1% мировых поставок, причем большая часть ее идет в Китай.

Около 35 нефтяных танкеров, попавших под санкции, скопились у берегов Венесуэлы, что является типичным уровнем, сказал Смит, добавив, что данные показывают, что суда все еще пытаются достичь страны, несмотря на санкции.