Инклюзивное будущее беспилотников: Tesla Cybercab адаптирован для всех. Источник: Tesla
Илон Маск (Elon Musk) таки сдержал слово (по крайней мере частично), и первый серийный экземпляр роботакси Cybercab официально сошел с конвейера. Пока скептики ждали очередного переноса сроков, компания готовит устройство к реальной эксплуатации, добавляя детали, которые обычно игнорируют в футуристических концептах. В этот раз Tesla решила поиграть в инклюзивность, причем сделала это максимально прямолинейно.
Тактильный контроль для беспилотного будущего
Ведущий инженер проекта Cybercab подтвердил, что интерьер беспилотника адаптирован для людей с нарушениями зрения. Поскольку в автомобиле нет обычного водителя, к которому можно обратиться, пассажир должен самостоятельно ориентироваться в критических ситуациях. На внутренних рычагах открывания дверей и на кнопке аварийной сигнализации появился шрифт Брайля. Сама же кнопка «аварийки» выполняет роль экстренной остановки автомобиля – некий «стоп-кран» для тех, кто не доверяет алгоритмам на 100%.
Интересно, что Tesla Cybercab лишена не только руля и педалей, но и привычных зеркал заднего вида. Вся навигация и мониторинг ситуации возложены на систему камер. На новых кадрах из полигона Giga Texas, которые опубликовал оператор дронов Джо Тегтмайер (Joe Tegtmeyer), заметна работа системы самоочистки камер. Это критически важный нюанс, ведь «ослепленному» грязью беспилотнику на дороге делать нечего. Детальнее о прогрессе в разработке автономного вождения можно узнать на официальной странице Tesla AI.
Пространство, которому завидуют старшие модели
Несмотря на компактные внешние габариты, Cybercab предлагает неожиданно много места внутри. По заявлениям разработчиков, в салоне больше места для ног, чем в любом другом автомобиле Tesla, включая флагманские Model S и Model X. Это стало возможным благодаря отсутствию традиционных элементов управления, что позволило сместить кресла и оптимизировать эргономику. Такой подход делает поездку в такси более комфортной, даже если она длится всего 15 минут.
Сейчас несколько экземпляров Cybercab готовятся к краш-тестам. Это финальный этап, прежде чем регуляторы позволят массовый выезд на дороги общего пользования. Tesla обещает, что стоимость серийной версии составит менее 30 000$ (1230000 грн). Компания планирует развернуть полноценные продажи до конца 2026 года, что звучит амбициозно, учитывая необходимость сертификации «бескермового» транспорта в разных странах.
Пока американский производитель готовит революцию в такси, другие бренды сосредотачиваются на привычных форматах. К примеру, недавно Mercedes-Benz представила электрический минивэн VLE с запасом хода более 700 километров, что может стать интересной альтернативой для групповых поездок.