В Европе есть интерес к Tesla Cybertruck, но местные поклонники модели сталкиваются с серьезными трудностями, так как электропикап сложно поставить, а его регистрация практически невозможна, что делает его эксплуатацию нерегулярной. Причина в том, что угловатый автомобиль не соответствует европейским стандартам безопасности пешеходов и велосипедистов.
Однако это не мешает энтузиастам из Европы искать разные способы преодоления ограничений — они ставят новые детали на кузов и бамперы с целью их смягчить. Время от времени это может срабатывать, но в большинстве случаев все заканчивается одинаково – с конфискацией пикапа.
Однако швейцарская компания Teslab пошла дальше. Нте же механики полностью разобрали тестовый Cybertruck и установил на каждое соединение панелей кузова резиновые прокладки. Кроме того, был установлен модифицированный передний бампер (кажется, разница с оригиналом практически незаметна), а электропроводка была переработана под европейский стандарт.

Автомобиль уже прошел несколько сертификационных испытаний в Швейцарии, и в компании уверены, что выдача разрешения на эксплуатацию VTA — лишь вопрос времени. Однако есть и другая проблема: в Швейцарии максимальная полная масса транспортного средства не может превышать 3,5 тонныа сам Cybertruck весит 3104 кг (минимальный вес, и без доработок!), то есть в загруженном состоянии он снова будет нелегален на местных дорогах, отмечают в компании.
Кроме того, Швейцария не является членом ЕС, поэтому распространить такое ноу-хау за пределы страны будет сложно. Однако, как идею автомобиля для образа жизни – автомобиля для развлечений, шоу и поездок, такую идею можно принять.




