Tesla Cybertruck 2025 в обновленном сбое IIHS с частичным перекрытием. Источник: IIHS
Tesla Cybertruck Security Searns не сбылись: электрический пикап был уверенно подвергся жестким авариям Института страхования IIHS (IIHS) и подтвердил высокий уровень защиты пассажиров. Тем не менее, проблемы с проблемами и незаметные напоминания о ремнях сиденья не позволили ему претендовать на почетный титул высшего звена.
Что известно
Cybertruck получил «хороший» рейтинг в обновленном тесте на переднем крае с частичным перекрытием. Манекен в кресле водителя угрожал минимальному риску травм головы, груди и ног, а пассажир позади только умеренного риска повреждения груди. В тестах систем столкновения столкновения с киберзапуском он также действовал отлично: электрический фокус избегал всех аварийных сценариев днем и ночью, включая ситуации с движущимся препятствием, движущимся в направлении автомобиля.
Основная слабая сторона — освещение. Согласно IIHS, фары создают лишние блики и оставляют «слепые зоны» слева и при повороте слева. Правая сторона дороги освещена намного лучше, поэтому освещение признано неровным.
Еще шесть электрических моделей были вовлечены в последнюю серию тестов IIHS. BMW I4, Chevrolet Blazer EV и Volkswagen Id.Buzz также получили «хороший» балл, Tesla Model 3 Limited «приемлемо», а Ford F-1550 Lightning и Nissan Ariya провалили тест, демонстрируя высокий риск травмы у заднего пассажира.
Из -за строгих требований к освещению и укреплению стандартов ни один из проверенных электромобилей не получил более высоких наград IIHS. До настоящего времени Rivian R1T является лидером среди пикапов безопасности, которые в 2024 году заработали самый высокий самый титул Safety Pick+.
Источник: Carscoops