Тойота вернулась в Формулу-1

Toyota Gazoo Racing объявила, что со следующего сезона станет титульным спонсором команды Haas F1. Соглашение укрепит существующие отношения между Toyota и американской командой. В прошлом году автоспортивное подразделение японского автопроизводителя подписало многолетнее техническое партнерство с Haas. Toyota ранее не участвовала в Формуле-1, с тех пор как ее заводская команда ушла из спорта в 2009 году, но Haas продолжит участвовать в гонках с двигателями Ferrari.

Всего за один год характеристики гусеницы Haas значительно улучшились. Хоть команда и находится на одну строчку ниже в турнирной таблице конструкторов, «Хаас» увеличил отрыв по очкам на 25%, оставшись всего за одну гонку.. Благодаря Toyota команда Северной Каролины имеет в своем распоряжении больше ресурсов, чем когда-либо с момента ее дебюта в 2016 году. Например, в следующем году команда установит свой первый собственный симулятор на своей европейской базе в Банбери, Великобритания. Haas уже давно использует симулятор Ferrari Maranello.

«Несмотря на все испытания сезона 2025 года, я стал свидетелем того, как молодые гонщики и инженеры TGR начали верить в свой потенциал и ставить перед собой еще большие цели. Эта трансформация глубоко тронула меня. И сегодня я могу с уверенностью сказать, что Toyota наконец-то начала расти — по-настоящему расти». Я хочу выразить за это искреннюю благодарность Джину Хаасу и Аяо Комацу.что они поддерживали наших молодых членов, верили в их потенциал и смотрели в будущее с той же страстью и перспективой», — прокомментировал президент Toyota Акио Тойода.



Toyota ищет выгоды без разработки двигателя

Тесные связи между Toyota и Haas иллюстрируют, насколько гибкими стали отношения между производителями в Формуле 1. Японский производитель выбрал экономически эффективный путь, на котором можно получить максимальную выгоду без разработки двигателя. Его пилоты имеют реальную возможность выступать в Формуле 1. Например, двукратный чемпион FIA WEC Hypercar Ре Харикава в этом сезоне трижды выступал на тренировках за «Хаас».

Другие варианты, которые могла бы использовать Toyota, намного дороже и потребуют от команды производства собственного гибридного двигателя V6 с турбонаддувом, соответствующего требованиям Формулы-1. Audi обеспечила себе участие в чемпионате, путем приобретения существующей команды Sauber. Cadillac присоединился к Andretti Global, поскольку команда была сформирована с нуля.

В то же время, кКак Хонда убеждалась снова и снова, партнерские отношения между командами могут быть хрупкими.. Хотя партнерство с Red Bull привело к многочисленным чемпионствам и помогло Юки Цуноде обеспечить себе место в гонках, Red Bull решила расстаться с ним, и Цунода со следующего сезона останется на скамейке запасных.