Торговые переговоры о ЕС сосредоточены на автомобильном секторе

Некоторые производители автомобилей и столиц из Европейского союза требуют соглашения с президентом Дональдом Трампом, которое позволит объекту освобождать обязанности в обмен на увеличение инвестиций в Соединенные Штаты, как знакомо с этим вопросом.

Государства -члены были проинформированы о государственных переговорах о торговле в пятницу после раунда переговоров в Вашингтоне на этой неделе, и им сообщили, что техническое соглашение, как правило, было близко, сообщили источники Bloomberg, кто запросил анонимность.

У ЕС есть крайний срок до 9 июля, чтобы заключить торговое соглашение с Трампом, прежде чем обязанности почти по всем его экспорту в Соединенные Штаты на 50%. Трамп наложил обязанности почти всех американских торговых партнеров, заявив, что он хочет вернуть местное производство, что он должен заплатить, чтобы продлить налоговые льготы и помешать другим странам воспользоваться США.

По словам источников, должностные лица из США и ЕС будут продолжать переговоры в выходные дни. Пресс -секретарь Европейской комиссии Олоф Гилл сказал, что «добился прогресса в принципиальном соглашении во время последнего раунда переговоров, которые состоялись на этой неделе», и «Комиссия будет переведена с Соединенными Штатами в течение выходных».




Трансатлантические точки давления ЕС стремится избежать более высоких таможенных ставок для ключевых секторов

Каждая транзакция в конечном итоге зависит от Трампа, а ожидаемые сценарии на следующей неделе включают фундаментальное соглашение, которое сохраняет текущее перемирие без введения новых обязанностей; Продолжение переговоров без сделки и вступления в силу конкретных сборов, которые были приостановлены для каждой страны; Или США считают, что ЕС не выполнил свои условия и объявляют даже одну, связанную с обязательствами, согласно источникам.

Немецкий канцлер Фридрих Мерц в прошлом месяце поддержал идею правила компенсации SO, которое предоставит тарифные рельефы для европейских производителей автомобилей в Соединенных Штатах.

Комиссия, которая занимается коммерческими вопросами от имени ЕС, не одобрила механизм компенсации за автомобили, согласно источникам. Чиновники ЕС опасаются, что такой шаг отведет производство и инвестиции из Европы.

ЕС заявил, что готов принять соглашение, которое включает в себя 10% универсальную обязанность для многих его экспорта, но хочет, чтобы Соединенные Штаты участвовали в более низких ставках, чем ключевые сектора, такие как фармацевтические препараты, алкоголь, полупроводники и коммерческие самолеты, сообщалось ранее Bloomberg.

ЕС также настаивает на том, что Соединенные Штаты на квоты и исключения для эффективного снижения 25%в Вашингтоне для автомобилей и автомобильных деталей, а также на 50%пошлина на сталь и алюминие.

Источники предупредили, что дискуссии остаются затрудненными, и государства -члены имеют разные мнения о уровне дисбаланса, которые готовы принять в любой транзакции.

Источники сообщили, что каждая первоначальная сделка, вероятно, будет короткой и не будет юридически обязательной. Две страны также ищут соглашение о барьеры Netariff, цифровой торговле и экономической безопасности.

Некоторые столицы сказали, что они хотят быстрого сделки и не хотят эскалаться, в то время как другие хотят вести переговоры с позиции силы, отвечая на обязанности Трампа с противоречиями.

ЕС стремится к первоначальному рамочному соглашению с Соединенными Штатами, которое позволяет двумэтапному подходу, который сначала охватывает вопросы Netariff, а затем подробности универсальных ставок Трампа и других обязанностей, которые должны быть согласованы после крайнего срока 9 июля, сообщили источники.

Две страны также обсуждают сельскохозяйственные стандарты и таможенные ставки, где, согласно одним источникам, Соединенные Штаты предположили, что до 17% от 20% первоначально запланированных 20%, что будет выше уровней до Трампа.

По словам источников, переговоры по отраслевым обязанностям Трампа на автомобилях, а также на сталь и алюминиевый

В отношении экономической безопасности, две страны ищут общую основу для проверки исходящих и входящих иностранных инвестиций, а также для контроля экспорта, сообщили источники. Соединенные Штаты также настаивают на включении государственных закупок в каждое соглашение.




Определение коммерческого дефицита США с ЕС | Импорт живописи привел к удвоению дефицита в этом году

«Мы хотим согласованное решение, но в то же время мы готовимся к возможности не достичь удовлетворительного соглашения», — заявила журналистам председатель комиссии Урсула фон дер Лейн. «Мы будем защищать европейский интерес, если это необходимо — другими словами, все инструменты находятся на таблице».

ЕС одобрил тарифы на 21 миллиард евро на американские товары, которые могут быть быстро введены в ответ на налоги на металлы Трампа. Они предназначены для политически чувствительных штатов Соединенных Штатов и включают такие продукты, как соевые бобы из Луизианы, дом председателя Палаты представителей Майка Джонсона, а также сельскохозяйственные продукты, птицы и мотоциклы.

Блок также подготовил дополнительный список тарифов на 95 миллиардов евро продуктов США в ответ на так называемые взаимные взаимные налоги и автомобильные обязанности Трампа. Они будут предназначены для промышленных товаров, включая самолеты Boeing Co., изготовленные в автомобилях США и Бурбоне. ЕС также консультируется с государствами -членами по выявлению стратегических областей, где Соединенные Штаты полагаются на блок, а также на потенциальные меры, которые выходят за рамки мер, такие как экспортный контроль и договоры государственных закупок.

ЕС оценит любой конечный результат, и на данном этапе он решит, какой уровень асимметрии готов принять и потребуются ли меры по восстановлению перебалансировки, сообщалось ранее Bloomberg.