Кроссовер Toyota RAV4 2026 модельного года. Источник: Toyota
Пока автомобильный мир спорит о целесообразности полной электрификации, Toyota продолжает гнут свою линию, доводя гибридные технологии до абсолюта. Компания официально представила в Японии обновленный кроссовер RAV4 2026 модельного года в версии Plug-in Hybrid (PHEV). Это не просто очередной косметический апдейт, а попытка сделать и без того популярный автомобиль еще быстрее и автономнее.
Самый мощный в семействе
Японские инженеры решили, что семейному кроссоверу не помешает немного спортивной злобы. Гибридная установка на базе 2.5-литрового бензинового двигателя теперь выдает суммарную мощность 329 л. Это делает новинку самым мощным представителем линейки Toyota RAV4 за всю историю модели. Такая мощность позволяет чувствовать себя уверенно не только в городских пробках, но и на скоростных магистралях, где запас под педалью газа никогда не бывает лишним.
Запас хода на уровне «электричек»
Главным сюрпризом стал запас хода на чистой электроэнергии. Производитель заявляет о 150 километрах пробега без привлечения двигателя внутреннего сгорания. Это серьезный шаг вперед, ведь большинство современных гибридных плагин едва дотягивают до отметки в 70–80 километров. Фактически, новый RAV4 позволяет владельцу использовать автомобиль в качестве полноценного электрокара в течение рабочей недели, оставляя бензиновый бак нетронутым для дальних поездок на выходных.
Больше чем просто транспорт
Одной из ключевых особенностей стала система двунаправленной передачи энергии. Теперь кроссовер может работать как огромный павербанк на колесах. Это значит, что от автомобиля можно питать внешние электроприборы: от кофеварки на пикнике до критически важного оборудования на дому во время перебоев с энергоснабжением. Учитывая глобальные тренды на энергонезависимость, такое решение выглядит как нельзя кстати.
Комплектации и ценовая политика
На домашнем рынке модель дебютирует в двух топовых исполнениях, оба из которых оснащены интеллектуальной системой полного привода:
- Комплектация Z: базовый, но роскошный вариант за 38.500$ (1.617.000 грн).
- Комплектация GR Sport: версия с более агрессивным дизайном и перенастроенной подвеской за 40.000$ (1.680.000 грн).
Несмотря на рост цен, RAV4 остается одним из самых желанных кроссоверов в мире. Эксперты рынка прогнозируют, что сочетание высокой мощности и увеличенного электрического пробега поможет модели с уверенностью конкурировать с «чистыми» электромобилями, которые все еще пугают многих ограниченной инфраструктурой зарядных станций.
Кстати, если вы ищете что-то в этом роде, но за меньшие деньги, стоит обратить внимание на китайский авторынок. Там доступна Toyota Wildlander Air, являющаяся фактическим близнецом RAV4, однако стоит как бюджетный седан.