Трамп сделает скидки на автомобильные обязанности после жалоб на сектор

Ожидаемые изменения вступают в то время, когда Трамп готовится к поездке в Мичиган, сердце американской автомобильной промышленности

Bloomberg Lp

Президент Дональд Трамп собирается смягчить влияние своих автомобильных обязанностей с помощью изменений, запрашиваемых отраслью, которые устранят некоторые налоги на иностранные автомобили и грузовики, произведенные в Соединенных Штатах.

Может быть сделано исключение из иностранных автомобилей от индивидуальных обязанностей по алюминиевым и стали, что является попыткой предотвратить накапливание нескольких сборов друг на друга, сказал сотрудник Белого дома в понедельник.

«Эта сделка является большой победой для торговой политики президента, вознаграждая компании, которые они производят в стране, одновременно предоставляя производителям, которые выразили свою приверженность инвестициям в Америку и расширяют свое местное производство», — заявил министр Хурд Лутник.

Ожидаемое изменение, о котором ранее сообщалось Wall Street Journal, происходит в то время, когда Трамп готовится поехать в Мичиган, сердце автомобильной промышленности США, чтобы отпраздновать первые 100 дней своего второго срока в Белом доме.

Сотрудник сказал, что прокламация о введении изменений может быть подписано во вторник, прежде чем запланированная речь Трампа в округе Макомб, автомобильном и бастионном центре для промышленных работников, для которых обязанности Трампа предназначены для помощи.

Это изменение также станет последним шагом в постоянно меняющейся торговой стратегии Трампа после того, как он решил прекратить наложение более высоких обязанностей на десятки торговых партнеров в начале этого месяца, чтобы дать время переговорам.

Ожидаемые изменения произошли непосредственно перед вступлением в силу 25 % обязанностей по иностранным автомобильным частям 3 мая. Согласно запланированным изменениям, автопроизводители смогут обеспечить частичное восстановление пошлин на импортируемые автомобильные детали на основе стоимости производства своих транспортных средств в Соединенных Штатах.

Размер этих компенсаций со временем уменьшится, при этом постепенное сокращение направлено на то, чтобы поощрять производителей автомобилей перемещать большую часть своей цепочки поставок в США, при этом даст им время для адаптации.

Кроме того, Трамп готов гарантировать, что импортируемые автомобили не будут облагаться налогом с помощью двойных пошлин, выплачивая другие сборы на сталь и алюминий.

Производители автомобилей, дилеры и поставщики запчастей просили некоторого облегчения, предупреждая, что таможенные обязанности Трампа подвергались риску нарушения тесно связанной североамериканской цепочки поставок.

«Форд приветствует и ценит эти решения президента Трампа, которые помогут смягчить влияние обязанностей на производителей автомобилей, поставщиков и потребителей. Мы будем продолжать тесно сотрудничать с администрацией в поддержку видения президента для здоровой и развивающейся автомобильной промышленности в Америке», — сказал Ford Motor. Главный исполнительный директор Джим Фарли заявил в своем заявлении.

Мэри Бар, генеральный директор General Motors Co, заявила в своем заявлении, что «мы считаем, что руководство президента помогает выравнивать условия для таких компаний, как GM, и позволяет нам инвестировать еще больше в экономику США».

В письме к администрации на прошлой неделе промышленные группы заявили, что пошлины на импортируемые автомобильные запчасти могут увеличить расходы на производственные мощности в США и угрожать усилиям по возрождению местной автомобильной промышленности.

Ранее в этом месяце Трамп дал понять, что он был благоприятен страхам автомобильных компаний, сообщая журналистам, что производители автомобилей, использующие части Канады, Мексики и других стран, «нужно немного времени, потому что они будут производить их здесь».