Подержанные автомобили теряют ключевую функцию безопасности – систему eCall – в результате изменений в структуре мобильных сетей в Европе. И это затронет сотни тысяч автомобилей.Об этом сообщили СМИ Швеции.
В результате приостановки работы мобильных сетей, работающих по технологиям G2 и G3, тысячи автомобилей утратили способность для автоматического вызова помощи в случае аварии. Речь идет о системе eCall, которая в масштабах Старого континента способствовала спасению сотен жизней.
Система eCall стала обязательным оборудованием для новых автомобилей, дебютирующих на рынках ЕС в апреле 2015 года, и была введена для всех новых автомобилей 1 апреля 2018 года. Согласно отчету Европейского парламента, система eCall может способствовать спасению до 2500 жизней в год в весь ЕС.
Проблема в том, что для работы он использует мобильные сети, а им приходится следить за развитием технологий. По этой причине в следующем году планирует внедрить улучшенную версию системы eCall — NG eCall (Next Generation eCall), который будет использовать технологию LTE (4G) вместо устаревших сетей 2G/3G.
Подержанные автомобили остались без ключевых функций безопасности
1 декабря несколько шведских операторов — Tele2, Telenor и Tre — отключили свои передатчики, работающие по технологии G2. В результате автомобили Volvo 2012-2013 годов выпуска полностью потерял возможность удаленного общения. Это касается как системы eCall, которая может оповестить SOS в случае аварии, так и работы физической кнопки экстренного SOS или услуг, доступных в мобильных приложениях. В частности, это касается, например, предупреждения об угоне или возможности дистанционного запуска отопителя, когда автомобиль припаркован.
Шведский производитель подтверждает это. проблема также затрагивает многие молодые автомобили. Например, автомобили 2017-2024 модельных годов могут полностью лишиться функций GSM-связи или потребовать обновления сервиса.
Список автомобилей, лишающихся ключевых функций безопасности, разработанных шведами, не ограничивается Volvo. Включает в себя несколько десятков моделейа, включая автомобили Volkswagen Group, популярные во всей Европетакие как Skoda Fabia, Skoda Octavia, Volkswagen Arteon, Volkswagen Golf 7, Volkswagen Passat B8 или более старые модели T-Roc и T-Cross.
Ваш автомобиль зависит от сети
Проблема, подмеченная шведами, может быть актуальной для всей Европы. В некоторых странах сети с технологией G2 остаются активными.но в других операторы отказались и от них и от G3, уже в 2023 году. К концу года многие телекоммуникационные компании континента сделают то же самое.
Эффективная автоматическая система оповещения о дорожно-транспортных происшествиях имеет решающее значение для многих регионов Старого континента.особенно в Скандинавии, где он играет ключевую роль из-за низкой плотности населения.