- Авианосец USS Gerald R. Ford прибыл в порт на острове Крит после того, как в прачечной вспыхнул пожар, вынудивший его покинуть Ближний Восток и начать войну против Ирана.
- Есть и другие опасения, связанные с кораблем, начиная от его эксплуатационной пригодности и заканчивая надежностью ключевых систем, включая систему запуска и восстановления реактивного самолета и радар, а также недостаточностью данных для оценки его эксплуатационной эффективности.
- Экспертиза ВМФ обнаружила проблемы, в том числе нехватку коек для моряков (требуется 159 дополнительных коек), а также нефинансируемый ремонт боевых систем, который может повлиять на качество жизни на борту и боевые действия корабля.
Авианосец USS Gerald R. Ford прибыл в порт на острове Крит на прошлой неделе после того, как должен был оставлять Ближний Восток и война против Ирана, когда в прачечной вспыхнул пожар. Но огромные проблемы корабля лежат гораздо глубже.
Авианосец направился из Греции в хорватский порт Сплит, сообщили в пятницу греческие СМИ.
Хорватские СМИ, цитируемые греческим изданием CNN, сообщают, что разрешение авианосцу на вход в воды Хорватии было дано правительством в Загребе на закрытом заседании.
Решение о переводе авианосца в Сплит, вероятно, связано и с общественной атмосферой на Крите, где планируются различные публичные демонстрации против войны в Иране.
Поставленный спустя годы, в мае 2017 года, «Форд» стал самым дорогим военным кораблем США, когда-либо построенным, его стоимость составила 13,2 миллиарда долларов.
И его отправили в море для расширенного развертывания, включая конфликты с Венесуэлой и Ираном, несмотря на открытые вопросы о том, насколько хорошо он будет действовать в войне.
Согласно новой оценке испытательной службы Пентагона, опасения по поводу Ford варьируются от потенциально серьезных до тривиальных, причем многие проблемы возникают после начала боевых испытаний в октябре 2022 года.
Среди остающихся проблем: недостаточно современных данных испытаний для оценки «эксплуатационной пригодности» авианосца или надежности нескольких ключевых систем, включая его систему запуска и восстановления реактивного самолета, его радар, его способность продолжать работу в случае попадания под огонь противника, а также его лифты для перемещения оружия и боеприпасов для боевых самолетов из трюма в кабину экипажа.
В Управлении испытаний Пентагона заявили, что в настоящее время (через девять лет после поставки корабля) «недостаточно данных», чтобы «определить эксплуатационную эффективность класса Форд» из-за незавершенных реалистичных боевых испытаний.
Это означает, что неясно, насколько хорошо «Форд» и другие корабли этого класса, которые еще не поставлены, могут обнаруживать, отслеживать или перехватывать вражеские самолеты, противокорабельные ракеты или небольшие штурмовики. Также неясно, как системы авианосца будут работать под военной нагрузкой непрерывных взлетов и посадок.
Представители ВМС Форда «тесно сотрудничают» с персоналом испытательного центра, «обеспечивая твердое и информированное понимание» «технических характеристик и устойчивости корабля» и будут «продолжать повышать устойчивость, где это необходимо, на основе оставшихся испытаний» и эксплуатации, сообщили в службе.
Оценки ВМФ «принимают во внимание как испытательные характеристики корабля, так и его эксплуатационное использование на сегодняшний день», поскольку в ходе этих развертываний «операции в целом продемонстрировали способность корабля соответствовать требованиям командиров военных кораблей с надежностью и ремонтопригодностью системы, поддерживающей выполнение миссии», при этом «продолжая совершенствоваться», заявили в службе.
В службе заявили, что «продолжат повышать устойчивость там, где это необходимо, основываясь на оставшихся тестах» и операциях.
Форд, который был отправлен в Красное море для действий против Ирана, в итоге вышел из боя в направлении Крита не из-за нападения противника, а после того, как начался пожар. В результате более 200 моряков получили лечение от отравления дымом, написал на прошлой неделе сенатор Тим Кейн, демократ от штата Вирджиния, министру ВМС Джону Фелану.
Этот эпизод подчеркивает, что даже самые передовые ресурсы ВМС США находятся под нагрузкой, поскольку администрация Трампа полагается на силовую дипломатию для достижения геополитических целей в Иране и Венесуэле — накопления армад для оказания давления на противников с перспективой военных действий.
«Форд» провел несколько месяцев в море после стандартного развертывания после участия в операциях США против Венесуэлы, прежде чем президент Дональд Трамп отправил его на Ближний Восток. В то время как обычная миссия длится около семи месяцев, Форд находится в море около девяти месяцев – с июня прошлого года.
Форд «находится на пути к тому, чтобы побить рекорд самого длительного пребывания авианосца со времен окончания войны во Вьетнаме», — написал Кейн, добавив, что длительный период «заставил моряков импровизировать с поврежденным оборудованием и системами поддержки корабля».
Некоторые проблемы тестирования были выявлены, но не исправлены. Хотя способность Ford защищаться от дронов и небольших высокоскоростных ударных катеров была проверена еще в 2022 году, ВМС разработали исправления для боевых систем, указанные в секретной оценке, но «исправления по-прежнему остаются в значительной степени нефинансированными», заявили в испытательном бюро.
Экспертиза обнаружила и другие проблемы.
Во-первых, спальных мест недостаточно: для надлежащего размещения всех моряков Форда, а также персонала временных подразделений, сопровождающих корабль в бой, необходимо 159 дополнительных спальных мест. Дефицит может усугубиться, если воздушное крыло авианосца будет дополнительно диверсифицировано за счет дополнительных истребителей F-35 или персонала для эксплуатации дронов-заправщиков Boeing MQ-25 Stingray.
«Такая нехватка спальных мест отразится на качестве жизни на борту», — заявили в службе тестирования.
Как и в случае с новой и очень сложной системой, такой как «Форд», представители ВМФ говорят, что испытания и мониторинг продолжаются еще долго после того, как корабль покинет верфь.