В 2028 году водители Cadillac, возможно, перестанут смотреть на дорогу

Сегодня будущее полностью беспилотных автомобилей кажется таким же далеким, как и 10 лет назад. Но тем не менее системы помощи развиваются, по крайней мере, если верить производителям. General Motors объявила, что в 2028 году она предложит систему, позволяющую водителю в стандартной комплектации не смотреть на дорогу. Тем временем американский гигант похвастался, что собрал 500 000 подписчиков на своего нынешнего помощника по вождению под названием Super Cruise.









Super Cruise – управление без помощи рук.

Super Cruise позволяет водителям ездить без помощи рук по более чем 1 200 000 км совместимых автомагистралей в США и Канаде. GM утверждает, что число активных пользователей с 2024 года увеличилось почти вдвое и сейчас превышает 500 000.

GM рассчитывает завершить 2025 год с более чем 600 000 активных пользователей и доходом от системы более 200 миллионов долларов.

1 миллиард километров без происшествий

Одной интересной деталью отчета о прибылях GM за третий квартал было шокирующе низкое количество инцидентов, связанных с системой. По данным GM, автомобили, оснащенные Super Cruise, проехали более 1 миллиарда км без рук на руле без каких-либо происшествий, связанных с ассистирующей системой.

Возвращаясь к количеству подписчиков, стоит отметить, что, хотя оно и впечатляет, на самом деле это не означает, что полмиллиона человек платят подписку ежемесячно или ежегодно. GM предлагает бесплатную трехлетнюю пробную версию Super Cruise для всех совместимых автомобилей, а затем владельцы должны платить 25 долларов в месяц или 250 долларов в год, чтобы продолжить его использование.

По данным американского автогиганта, 40% владельцев, опробовавших Super Cruise, в третьем квартале предпочли заплатить за него из своего кармана. Компания не предоставила подробную информацию о количестве людей, активно платящих за автономного помощника вождения, поэтому мы можем только догадываться о точном количестве.

Сравнение с другими системами на рынке

Super Cruise от GM похож на BlueCruise от Ford. Обе системы могут работать на обширных участках заранее нанесенных на карту дорог. где водитель может убрать руки с руля, продолжая следить за дорогой. Они сочетают в себе центрирование полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматическую смену полосы движения.

Обе системы предлагают функциональные возможности шоссе, аналогичные Full Self-Driving от Tesla, но последняя не использует предварительно нанесенные на карту дороги, а вместо этого полагается на данные в реальном времени, собранные исключительно с набора видеокамер. В отличие от спорной системы Теслы, Super Cruise не предназначен для езды по городу.

Однако все они относятся к системам уровня 2 согласно таблице уровней автоматизации вождения Общества инженеров автомобильной промышленности. Это означает, что ответственность за поведение автомобиля лежит на водителе, а не на компании.

В 2028 году – полный автопилот?

General Motors не останавливается на достигнутом и представила новую технологию вождения без внешнего вида, которая будет доступна с 2028 года. Автопроизводитель заявил, что инициатива включает технологию разговора AI. Его представят в следующем году.


«Представьте, что вы садитесь в машину, нажимаете кнопку, и она везет вас в офис. Вы делаете свою работу, отправляете электронные письма или смотрите серию любимого сериала.«, сказала генеральный директор GM Мэри Барра. «Машина высадит вас на месте… затем пойдет за вашей одеждой из химчистки, купит вам ужин и вернется как раз вовремя, чтобы вы отвезли своих детей на футбольный матч».








До версии будущего, представленной и описанной Баррой, еще далеко, но через три года GM обещает, что ездить, не глядя на дорогу, можно будет на их внедорожнике Cadillac Escalade IQ.