В Hyundai Made Ioniq 6 N Power Accountants

Мы давно жаловались на то, что современные автомобили производятся больше по советам счетов, чем инженеры. Но есть исключения, такие как новая Ioniq 6 N. Корейская компания признает, что создали модель 650 лошадиных сил, чтобы не принести доходно чтобы построить репутацию бренда. «Они сказали нам: просто сделайте это», — сказал Манфред Харрер, глава отдела технологий разработки производительности Hyundai и бывшего инженера Porsche.





Видео из нашей презентации на Ioniq 6 n Смотрите здесь:

https://www.youtube.com/watch?v=c9t0y82djfa




Ioniq 6 N Sports основан на обычном седане Ioniq 6-One из самых продвинутых и лучших электромобилей Aerodynamics на рынке, С гораздо лучшей эффективностью и пробежком, чем хэтчбек Ioniq 5. Но эти неоспоримые качества «шести» не могут преодолеть давление моды: даже в США, где, предположительно, это был самый серьезный рынок для Ioniq 6, он продал только 6300 единиц в первой половине, в то время как Ioniq 5 продавался почти 20 000 экземпляров.










«Обычно в автомобильном мире вы сначала рассчитываете бизнес -план, инвестиции, цену материалов и ожидаемые объемы», — объясняет Харр. «Но здесь с самого начала нам сказали, что Если у нас есть идеи для улучшения автомобиля, сделайте его быстрееболее динамичный, более приятный для езды, чтобы действовать без колебаний. «










Поскольку ожидаемые объемы не являются большими, а Ioniq 6 N приносит так много изменений в стандартную модель, это загружает проект с большой стоимостью, говорит Харрер. «Стоимость разработки модели и огромной инженерной работы может быть оправдана только одним способом: это автомобиль автомобиля. Это помогает бренду. Это показывает, каковы наши возможности. Это ее цель. »

Однако, приводящим в движение тем же набором электродвигателей, что и Ioniq 5 N, 6 N, быстрее из -за дополнительных улучшений батареи и единиц, но в основном из -за ее лучшей аэродинамики.