В Китае они показали, что удалит дизельные грузовики

Крупнейший производитель аккумулятора в мире CATL внедрил новый стандартный взаимозаменяемый модуль «75#» для автомобилей тяжелых грузов. Технология направлена ​​на ускорение перехода к электрической тяге в сегменте нагрузки и позволяет вам установить другое количество батарей на шасси.

Презентация новых батарей состоялась 18 мая в городе Датон (Китай), но сама технология не является чем -то новой для CATL. В декабре прошлого года Китайская компания запустила съемные батареи для автомобилей, Наличие амбиций по созданию всей сети услуг на дорогах страны, чтобы предложить услугу.

По словам Яна Джуна, главы дочерней компании Qiji Energy, новая станция имеет 95% грузовиков и подходит 24 батареи. Расчеты CATL показывают, что Работа таких грузовиков экономит около 60 000 юаней (7400 евро) каждые 100 000 км по сравнению с аналогами дизеляS Это около 20 000 юаней (2450 евро) дешевле, чем сжиженные грузовики с природным газом, и такие автомобили менее подвержены ценам на топливо.

Компания ожидает этого к 2028 году Доля электрифицированных транспортных средств тяжелых грузов в Китае достигнет 50%S Это открывает перспективы для введения новых автомобилей в сегменте торговых транспортных средств с низкими затратами на техническое обслуживание и зарядки.