Государственная платформа China Automobile Association собрала рейтинг наименее проблемных гибридов, и она была сделана в соответствии с жалобами, полученными владельцами. Количество жалоб преобразуется в штрафные баллы, Таким образом, чем меньше точек дано, тем выше место в рейтинге.
Качество 95 автомобилей, представленных в Китае, было оценено, причем их средняя оценка качества составляет 187 баллов. Первое место-седан Mazda EZ-6 (на фото), созданная китайской компанией Changan, которая набрала 144 очка. Эта модель разработана на модульной платформе EPA1, которая используется для моделей бренда Deepal. Строго говоря, седан технически очень похож на Deepal L07, полностью предназначенный для китайского рынка.
Второе место в рейтинге-для кроссовера GAC ES9 (145 очков), а третье-танк 300 HI4-T. Большой внедорожник, построенный на конструкции RAN, получил 146 очков. Место в первых пяти находит две модели бренда Voyah — Свободный седан (151 очко) и мечта минивэна (152 очка), а также Dongfeng Honda Inspire PHEV и Volvo XC60 PHEV (152 балла).

В топ-10 находятся GAC Honda CR-V (153), Ландиан E5 (155), AITO M5 (159), GAC E9 и GAC Honda Accord PHEV (161), а также SAIC Volkswagen Tiguan L PHEV (162).
Последние места в турнирной таблице заняты JAC Refine RF8 PHEV (237), Forthing Singhai V9 (246, на второй фотографии) и Maxus Mifa 7 (257), Из которых есть наибольшее количество жалоб, и, соответственно, их результат является худшим.



