В Южной Корее сделали аккумулятор с пробегом 2000 км.

Группа южнокорейских исследователей из университетов POSTECH и Соган представила новую технологию аккумуляторов, которая может произвести революцию на рынке электромобилей. Разработанная ими кремниевая батарея способна обеспечить запас хода до 2000 км. на одном заряде без увеличения габаритов и веса аккумулятора.

Залогом успеха является так называемая «связанная» архитектура, где электрод и электролит химически и структурно связаны. Такая конструкция решает главную проблему кремниевых анодов – разрыв при расширении во время нагрузки. В результате аккумулятор остается стабильным и высокоэффективным даже после многих циклов использования.

По оценкам исследователей, плотность энергии достигает 403,7 Втч/кг, что на 60% выше, чем у современных литий-ионных аккумуляторов. Такая батарея позволила бы электромобилям преодолевать расстояния, сравнимые с бензиновыми аналогами, без увеличения объема аккумулятора.

Если технология окажется эффективной в промышленных масштабах, это станет настоящим прорывом: электромобили смогут стать легче, дешевле и эффективнее. Однако до серийного производства необходимо решить задачи сертификации, безопасности и адаптации на производственных линиях.

По мнению экспертов внедрение таких аккумуляторов может начаться в ближайшее десятилетие и стать шагом к новой эре электромобильности – с запасом хода до 2000 км без подзарядки.