Volkswagen: модели, работающие на газе ниже Golf, бессмысленны

Автопроизводители взяли передышку после того, как Еврокомиссия сняла запрет на продажу в 2035 году новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Однако, компаниям придется сократить выбросы автопарка на 90% по сравнению с уровнем 2021 года. Еще до середины следующего десятилетия производители должны достичь более строгих показателей выбросов CO2, последний из которых вступил в силу в этом году.

Все это заставляет Volkswagen думать, что У маленьких автомобилей, работающих на топливе, нет будущего в Европе. Генеральный директор компании Томас Шефер сообщил Auto Motor und Sport, что такие модели, как Polo, станут чисто электрическими.

«Будущее в этом сегменте за электричеством. Разработка нового автомобиля, работающего на сжатом природном газе, в B-сегменте, отвечающего требованиям по выбросам, будет непомерно дорогой. Эти затраты неизбежно будут переложены на клиентов. что делает автомобиль слишком дорогим, чтобы конкурировать с ним», — решительно заявляет Шефер.

Это означает, что появление Polo без двигателя внутреннего сгорания, как у будущего ID, является лишь вопросом времени. Polo выступит его косвенным преемником. Возвращение в А-сегмент с моделью DHG также невозможно, так что, похоже, Golf будет автомобилем марки с самой низкой посадкой, топливный привод.

Как известно, электрический Polo, который появится в следующем году, в базовой комплектации будет стоить 25 000 евро. В 2027 году выйдет и серийная версия концепта ID. Каждый1, что снизит цену до 20 000 евро. Эти цифры включают налог на добавленную стоимость (НДС), но не учитывают льготы, предлагаемые некоторыми странами-членами ЕС.

VW также планирует электрический кроссовер размером с Polo, представленный как концепт ID. крест, который вытеснит обычный T-Cross из ассортимента. Все три будущих модели Small Tock будут использовать платформу MEB+, разработанную исключительно для электромобилей.

Хотя VW не будет инвестировать в новые небольшие автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе, нынешний модельный ряд с такими байками сохранится еще какое-то время на рынке. Модели в нем будут предлагаться вместе со своими электрическими аналогами.