Volkswagen показал свой огромный кроссовер

Новый Volkswagen ID. Era 9X дебютировал в Китае как крупнейший кроссовер бренда, цена которого варьируется от 45 000 до 52 000 евро, сообщают местные СМИ. Это первая модель немецкого производителя. разработанный совместно с концерном SAIC, а также самый крупный кроссовер Volkswagen.

Габаритные размеры Фольксваген ID. Эра 9X это: длина 5207 мм, ширина 1997 мм, высота 1810 мм, колесная база 3070 мм, а собственная масса 2600-2700 кг.

Дизайн автомобиля довольно выбран, с высоким передним капотом и почти вертикальными задними стойками. Тонкие фары и задние фонари визуально сочетаются с модными в последнее время светодиодными лентами.

В интерьере на приборной панели доминирует компактная цифровая приборная панель и два огромных 15,6-дюймовых сенсорных экрана. Для задних пассажиров предусмотрен отдельный монитор диагональю 21,4 дюйма, спускающийся с потолка.

Фольксваген ID. Era 9X дебютировал в шестиместном варианте. при сложенном третьем ряде объем багажника достигает внушительных 1014 литров. В список экстры входят панорамная крыша, холодильник, полуавтономная система вождения, а также полный электропакет, сиденья с подогревом и вентиляцией.

Кроссовер предлагается в виде подключаемого гибрида, сочетающего в себе 1,5-литровый бензиновый турбомотор и электромоторы. Заднеприводная версия имеет 295 лошадей, а средний расход составляет 6 л на 100 км. Покупатели могут выбирать между аккумуляторами емкостью 51,1 и 65,2 кВтч. которые обеспечивают запас хода только на электричестве 267 и 340 км соответственно. Максимальная скорость на всех ID модах. Era 9X ограничен электроникой на отметке 200 км/ч.

Версия с 4х4 и мощностью 510 лошадей разгоняется до 100 км/ч за 5,6 секунды. Его средний расход топлива составляет 6,3 л/100 км, и эта модификация доступна только с аккумулятором большей емкости. С его помощью кроссовер сможет проехать 321 км полностью на электричестве. Модель оснащена пневмоподвеской и рулевым задним мостом.