Volkswagen поможет Ford с более обработанными моделями

Европейское подразделение Ford не смогло сделать особенно успешно, и в прошлом году он продал 426 307 автомобилей в 27 странах Европейского союза плюс Британия, Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария. Это на 87 174 единиц меньше, чем в предыдущем году, который снизил долю рынка бренда до 3,3%S в течение первых трех месяцев 2025 года спрос упал на 1,9% по сравнению с январем-мартом 2024 года.

По словам многих, причина в политике компании, которая отказалась от двух из самых популярных моделей — Mondeo и особенно Fiesta, и еще один бестселлер — Focus присоединится к ним в этом году. Таким образом, Ford должен обрабатывать сокращающийся портфель, который включает в себя электромобили, рожденные в сотрудничестве с Volkswagen. Европейский исследователь — это обработанная идентификация. И как ясно, вероятно, скоро будет больше моделей.

По словам директора по маркетингу и продажам в VW — Мартина Сандерса, который был главой Ford Europe год назад, Сотрудничество между двумя брендами очень успешное, и оно должно быть расширено, Это, скорее всего, будет включать дополнительные модели.

Заявление Сандерса немедленно дало предположение о том, что будущая платформа входа VW Group Meb будет использоваться в качестве основы небольшого электромобиля Ford, который будет использовать знакомое имя. Есть два варианта — Новый Ford KA на основе будущего id.1 или fiesta, которая будет использовать базу Id.2 (Оба электромобиля VW были подтверждены и должны выйти в течение нескольких лет).

Более того — к концу десятилетия новая архитектура VW Group SSP также должна быть готова, которая также может быть использована для нового гольфа. Соответственноэто также подходит для возрождения фокуса, хотя это может показаться странным на данный момент. Тем не менее, гольф и фокус были прямыми конкурентами, и вряд ли кто -либо предполагал, что они могут поделиться той же основой. В этом случае последнее слово, очевидно, будет на VW, где они должны решить, какие модели Ford могут извлечь выгоду из немецкой технологии.