Volkswagen уже объявил, что две символические модели бренда — Polo и Golf получат электрические версии, поэтому их имена будут сохранены. Теперь ясно, что kони присоединятся к ним и Лупо, который будет возрожден как компактный электромобиль.
Маленький городской автомобиль с электрическим приводом должен будет конкурировать с китайскими брендами на европейском рынке. По словам главы технического развития VW — Kai Grunitz, Компания не может оставить драйверов для начинающих без собственного доступного электромобиля.
«Если мы этого не сделаем, Китайцы сделают этоМолодые водители могут оставаться верными своим брендам », — пояснил Грайнц.
Компания знает, что производство автомобиля стоимостью менее 20 000 евро, Полностью в Европе и с местной цепочкой поставок это сложная задача. Конструкция, сборка и логистика такого автомобиля на старом континенте значительно увеличивают затраты.
Volkswagen также отказался от идеи расширения концепции ID. По словам Грюница, сегмент небольших городских автомобилей ограничен, Так что бренда будет достаточно — VolkswagenS это также подтверждается ее именем — «Volkswagen», что буквально означает «автомобиль людей».
Сама новинка известна как id.1, но ходят слухи о восстановлении старых брендов. В следующем году мы увидим электрический id.polo и id.tiguan. Скорее всего, id.1 дебютирует под именем id.lupo. Эксперты по маркетингу отмечают, что это умный шаг — Название Люпо не использовалось более 20 лет, И модель была когда -то широко популярной в городах.
На практике электрический люпо станет легким и маневрирующим помощником в ежедневных поездках. Он предназначен для тех, кто ценит компактность и простоту работы, В то же время они остаются в рамках бюджетного сегмента. И возвращение легендарного имени, вероятно, возродит интерес к европейским компактным электромобилям.



