Блок питания PowerCo. Источник: Фольксваген
Компания PowerCo концерна Volkswagen ввела в эксплуатацию «гигафабрику» в Зальцгиттере (Германия) и выпустила первые унифицированные элементы с маркировкой «сделано в Европе».
Что известно
PowerCo проектирует, разрабатывает и производит аккумуляторные элементы полностью в Европе, тем самым укрепляя технологический суверенитет компании. Аккумуляторные элементы будут поставлены брендам Volkswagen Group для финальных дорожных испытаний. Их дебют запланирован на следующий год в семействе электрокаров Volkswagen, Škoda и Seat/Cupra.
Ожидается, что PowerCo покроет около 50 процентов спроса Volkswagen Group на унифицированные силовые элементы. Стандартизированная архитектура силовых элементов позволяет использовать их по всему миру во всех брендах и регионах, обеспечивая экономию за счет масштаба, ценовые преимущества и технологическую гибкость — от литий-железо-фосфатных (LFP) до никель-марганцево-кобальтовых (NMC) и твердотельных энергетических элементов.
Первый унифицированный элемент PowerCo основан на технологии NMC и является одним из самых мощных в массовом сегменте. По сравнению с предыдущими элементами он обеспечивает примерно на 10 процентов большую плотность энергии. Кроме того, он синхронизирован с новой аккумуляторной системой Volkswagen, которая обеспечивает преимущества в запасе хода, эффективности и производительности. В будущем появятся и другие варианты, такие как унифицированная ячейка PowerCo с технологией LFP.
В следующем году производство унифицированных элементов PowerCo будет постепенно увеличиваться. На первом этапе производственная мощность завода в Зальцгиттере составит до 20 ГВтч. Таким образом можно будет обеспечить аккумуляторами около 250 тысяч электромобилей. В будущем, при необходимости, предприятие может быть расширено до 40 ГВтч. Зальцгиттер станет основным заводом следующих «гигафабрик» PowerCo в Валенсии (Испания) и Сент-Томасе (Канада).
Источник: Группа компаний Volkswagen.