Volvo Boss: Все новые автомобили будут электрическими до 2035 года

Более четырех лет назад Volvo объявил, что к концу десятилетия он полностью пойдет на электромобили. Но вскоре реальность оказалась ясной, показывая, что рост электромобилей не развивался так быстро, как надеялась компания, принадлежащая Geely. В конце концов Шведы отказались от своего обещания продать только электромобили к 2030 году. Их новая цель-сделать плагин-гибриды и сделать его от 90 до 100% к концу десятилетия.

Тем не менее, Volvo все еще считает, что конец льда близок. После производства своего последнего дизельного двигателя около полутора лет назад, Производитель автомобилей уже видит срок годности для бензинового двигателя. В интервью Bloomberg генеральный директор Хакан Самуэльсон сделал смелый прогноз:

«Промышленность будет электрической — нет возвращения. Может занять немного больше времени в некоторых регионах, но направление ясноПримерно за 10 лет все автомобили будут электрическими и дешевле. «

Это интересное утверждение, учитывая, что продажи электромобилей Volvo фактически падают. В течение первых восьми месяцев года компания продала только 90 326 автомобилей без двигателя внутреннего сгорания, что составляет огромное количество 24% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Даже гибриды немного упали, на один процент — до 107 380 единиц. Модели с чистым бензином и мягкие гибриды упали на семь до 253 376. В целом Volvo до сих пор не было хорошего года, при этом общие поставки уменьшились на 10–498 464 автомобилей.

Однако 74-летний генеральный директор остается уверенным, что Volvo может быть восстановлен, если вы сделаете правильные движения. Самуэльсон сказал Bloomberg, что компания должна выпустить новые гибриды плагинов, которые он описывает как «запасные электромобили». Неясно, имел ли он в виду гибриды подключаемых модулей с длинной милией, такие как новый XC70 или электромобили, с расширением пробега, которые используют бензиновый двигатель в качестве генератора. Компания Mother Geely уже знакома с технологией расширения пробега через свою совместное предприятие с Renault.

Совершенно электрическое зрение Самуэльсона Это может создать проблемы для некоторых традиционных производителей автомобилей. Он считает, что отрасль находится на пути к крупной реструктуризации, и хотя некоторые «компании будут адаптироваться к новым обстоятельствам и выжить, другие не будут этого делать». С нетерпением ждем электрической эры, начиная с 2035 года, он предсказывает, что «два или три очень сильных китайских бренда» будут среди доминирующих сил, в то время как старая гвардия или то, что от нее останется, будут вынуждены встретиться с новой реальностью.

Не все установленные имена видят вещи одинаково. BMW, например, не хочет отказываться от двигателей внутреннего сгорания в 2035 году — год, в котором ЕС планирует запретить продажи новых двигателей внутреннего сгорания. Мерседес предупредил, что отрасль может «рухнуть» в Европе, если запрет будет продолжаться. Audi и Porsche также считают, что прежде всего за десятилетие преждевременно использовать электромобили.

В пятницу в пятницу представители автопроизводителей встретятся с президентом Европейской комиссии Урсулой фон дер Лейн, Чтобы обсудить запрет, который, по словам главного исполнительного директора Mercedes, Ola Calenius, «просто больше не невозможно».