Перспективные модели фургонов и платформа Flexis. Источник: Flexis Mobility
Renault выкупит доли партнеров в совместном предприятии Flexis Mobility и станет его единственным владельцем. Соглашение проходит на фоне подготовки первой модели к запуску в производство.
Что известно
Renault подписала соглашение о покупке 45% акций у Volvo Group и 10% у CMA CGM. Закрытие соглашения ожидается в первой половине 2026 г. после утверждения антимонопольными органами. Совместное предприятие Flexis было создано в 2024 году.
Renault подчеркнула в пресс-релизе, что изменение структуры владения не повлияет на сроки и цели проекта. Производство первой из трех запланированных моделей – Renault Trafic Van E-Tech electric – должно начаться на заводе в Сандувиле, Франция, до конца 2026 года.
Платформа Flexis создана по принципу «скейтборд». Она подразумевает размещение батареи в базе кузова. 800-вольтовая электрическая система позволяет зарядить аккумуляторы с 10% до 80% быстрее 20 минут. Также используется так называемая программно-определенная архитектура автомобиля. Она упрощает использование функций подключения к сети, обновлений «воздухом» и интеграцию с логистическими сервисами. В разработке находятся три версии: фургон с низким входом (step-in van), грузовой фургон и панельный фургон.
Перспективные модели Flexis. Фото: Flexis Mobility
Volvo Group продолжит участие в проекте в качестве дистрибьютора. Через подраздел Renault Trucks компания будет продавать линейку Flexis с 2027 года. CMA CGM полностью выйдет из проекта после завершения сделки.
Выкуп частиц происходит после отставки в июне 2025 года генерального директора Renault Луки де Мео (Luca de Meo), активно продвигавшего электрификацию. Его преемник Франсуа Прово (François Provost) сохранил основные направления стратегии, но сосредоточился на повышении эффективности и снижении рисков. В случае Flexis Renault получает прямой контроль над разработкой программного обеспечения и графиком производства.
Это уже второй проект, который компания переводит под прямое управление в 2026 году. В январе Renault объявила о планах реинтегрировать подразделение Ampere, созданное для развития электромобилей и программных решений, обратно в структуру группы к середине 2026 года. Ранее предполагалось вывести Ampere на биржу, однако от размещения ценных бумаг отказались из-за неблагоприятных рыночных условий.
Источник: Automotive World