Volvo представила новую функцию, которая может сэкономить много людей на дороге

Trucks Volvo дополнительно улучшает свою знаменитую динамическую систему рулевого управления с помощью новых функцийя могу обнаружить разрыв шин и немедленно принять мерыЧтобы безопасно держать грузовик на дороге.






Новое поколение динамического рулевого управления Volvo было разработано для обнаружения передней шины и для частей секунды, чтобы автоматически смягчить воздействие, помогая водителю Поддерживать постоянный курс грузовика. Система уменьшает боковые силы, которые возникают с внезапной потерей давления в шинах.

Эта новая функция Volvo Dynamic Dieering сТаким образом, уменьшил требуемую контрольную силу на низкой скорости на 75%Это главное преимущество для водителей грузовиков, так как стресс и напряжение уменьшаются, когда они проводят долгие часы за рулем.

«Разрывная шина может Легко привести к внезапному боковому отклонению грузовика, и последствия могут быть фатальнымиS Это инновация повышает безопасность для водителей и окружающих дорожных пользователей и делает наше динамическое рулевое управление Volvo лучше, чем когда -либо », — объяснила Анна Рэйдж Берлинг, директор по безопасности дорожного движения в Volvo Trucks.




Volvo Dynamic Diering



Когда шина переднего колеса зарывается, начальное бурение и выпускной воздух обычно приводят к вращению передних колеса, а транспортное средство наклонится, что отвлекает его от своего курса. Без каких -либо систем обслуживания, Водитель должен немедленно взять контроль над рулевым колесом, Чтобы избежать инцидента, но статистика показывает, что с этим очень трудно справиться.

Теперь динамическое рулевое управление Volvo может помочь водителю удерживать грузовик в переулке. Если система обнаруживает плоскую шинуПолем Она не ждет, когда появится симптом -На означает более быструю реакцию.

Очень динамичное рулевое управление Volvo не только поддерживает аварийные ситуации, такие как разрывы шин, но также помогает водителям поддерживать эффективное маневрирование, Рулевое управление и контроль устойчивости на разных скоростях и дорожных условиях.