Вот как выглядит Dacia Bigster в соседней индейке

Dacia Bigster, крупнейший внедорожник бренда бюджета румына, будет выглядеть радикально иначе для некоторых рынков за пределами Европейского Союза, таких как Турция, Бразилия и Ближний Восток.










Поскольку популярность бренда Dacia в значительной степени ограничена Европой, Renault помещает свою собственную эмблему на свои модели, предлагая их в Азии, Латинской Америке и Африке. До сих пор это включало только изменение логотипа и, возможно, небольшое косметическое изменение в передней решетке.

Однако в случае с Бигстером все не сработает. Его европейская версия называется Renault Boreal И это будет сделано в Турции, на заводе Ояк-Рен недалеко от Бурсы и в Бразилии. Этот автомобиль получает совершенно разные внешние панели от Bigster и совершенно отдельный дизайн.










Впереди, автомобиль имеет отдельные фары, встроенные в сетку с совершенно другой формой. На стороне Boreal имеет более плавный и более чистый контур, чем Bigster, и с впечатляющей металлической задней подкладкой.

Однако, несмотря на совершенно другой дизайн, Boreal и Bigster имеют одинаковую конструкцию, в том числе одни и те же дверные отверстия. Бореал составляет 4556 мм, шириной 1841 мм, высота 1650 мм и с колесной базой 2702 мм. Багажное пространство с поднятыми задними сиденьями оценивается в 522 литра.

Различия продолжаются в интерьере, когда у Bigster есть свой уникальный дизайн панели приборной панели, где 10-дюймовый экран инструментов переполняется 10-дюймовым Infoteanmant Touch-экраном.

В то время как интерьер Bigster изготовлен из твердого, но долговечного пластика, приборная панель бореальной панели мягкой для прикосновения материала. У Renault также есть более реалистичные металлированные элементы и кожаные обившие сиденья с контрастными швами.







Dacia Bigster для Европы в основном доступен с 1,2-литровым двигателем и мягкой гибридной системой




Тем не менее, дополнительные европейские версии не будут предлагать Bigster Drive — мягкий гибрид или полный гибрид. Вместо этого Boreal будет использовать 1,3-литровый турбо-двигатель, разработанный в сочетании с Mercedes, В сочетании с автоматическим автоматическим. Бразильские версии также будут иметь гибкую топливную систему, чтобы они также могли перейти в этанол в качестве топлива.

Производство в Бразилии началось в этом году, а в Турции — в начале 2026 года.





Больше фотографий нового Renault Boreal см. В галерее: