Впервые в Европе бензиновые двигатели не являются лидерами рынка

В 2025 году автомобильный рынок Европы зафиксировал рост на 2,4% по сравнению с 2024 годом, в общей сложности было продано 13 271 270 автомобилей. Однако важнее другое – более 1/3 проданных автомобилей — гибриды (мягкие или полные)что ставит их на первое место на Старом Континенте.

Их доля рынка составляет 34,4% с учетом ЕС (Европейский Союз), ЕАСТ (Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария) и Великобритании (Англия, Уэльс, Шотландия и Северная Ирландия). При этом доля бензиновых автомобилей достигает 26,1%, Это снижение почти на 7% по сравнению с 2024 годом.

Как произошел этот исторический обгон?

Основная причина – огромное предложение. Гибридных моделей становится все больше, особенно мягких гибридных моделей, которые распространены во всех классах. от небольших городских автомобилей до внедорожников всех размеров до мощных универсалов и суперкаров.

Мягкие гибриды представляют собой самый простой и дешевый выбор для производителей и водителей, позволяющий снизить потребление и выбросы, хотя и незначительно. В настоящее время предел составляет 93,6 г CO2 на км, легкие гибриды его не покрывают. но играют важную роль в сокращении итоговых показателей у каждого производителя.

Затем возникает вопрос цены, как и в случае с мягкими гибридами. он почти совпадает с тепловыми моделями. В некоторых странах они пользуются льготами и не облагаются дополнительными налогами, как некоторые автомобили, работающие на «чистом» природном газе.

Дизель кажется обреченным

Неудержимый крах дизеля нельзя игнорировать. Когда-то это топливо высоко ценилось в большинстве стран Европы, но сейчас оно теряет позиции. некоторые производители его даже больше не предлагаюта другой сильно ограничил свое присутствие в своем модельном ряду.

В 2025 году доля дизельного топлива на рынке упала до 7,7%. что является еще одним снижением по сравнению с 10,4% в 2024 году.. Для сравнения: доля электромобилей с долей 19,5% выросла более чем вдвое, а дизельные двигатели теперь уступают гибридам с подключаемыми модулями, доля которых составляет 9,5%.