Waze также появился на дорожных знаках

В последние годы краудсорсинговые приложения, такие как Waze, произвели революцию в управлении дорожным движением в реальном времени. Но то, что раньше было преимуществом, предназначенным только для пользователей приложения, теперь превратилось в интересное расширение его использования в Эстонии. Центр управления дорожным движением при местной транспортной администрации теперь Waze интегрирует отчеты в свои знаки с переменными сообщениями на автомагистралях страны.

Запущенный после десятилетнего партнерства с Waze. Инициатива направлена ​​на распространение информации о дорожном движении за пределы смартфонов. Поврежденный грузовик на шоссе, чемодан, упавший с крыши автомобиля, авария — все эти события, о которых сообщает и подтверждает сообщество Waze, автоматически отправляются в центральную систему управления дорожным движением для отображения на ближайшем знаке до рассматриваемого происшествия.

Система нацелена на три конкретные категории опасностей: предметы на дороге (багаж, мусор, части транспортных средств), остановившиеся на дороге транспортные средства и аварии. Как только пользователь Waze сообщает об одном из этих событий, приложение передает информацию в систему центрального транспортного управления. Затем генерируется предупреждающее сообщение, которое отображается на знаке с переменным сообщением, расположенном непосредственно перед пораженной зоной.

Затем водитель видит: текстовое описание опасности («Дорожный объект», «Остановившийся автомобиль», «Инцидент»), соответствующий значок отчета и приблизительное расстояние до места происшествия. Ключевым преимуществом системы является то, что предупреждениями могут воспользоваться все водители, даже те, кто не пользуется Waze. Стандартные знаки продолжают отображать обычные сообщения о погоде (дождь, гололед, туман) и дорожном движении (пробки, объезды).

Система опирается на тот же механизм коллективной проверки, который был сильной стороной Waze с момента ее создания. Изолированного сигнала недостаточно: сигнал на знаки передается только после нескольких подтверждений от других пользователей, столкнувшихся с инцидентом.

Это «социальное доказательство» гарантирует реальность и продолжительность опасности: если десять водителей подтвердят наличие оставленного на банкете чемодана, система поймет, что опасность подтверждена; если никто не подтверждает первоначальный одиночный сигнал, сигнал автоматически отключается. И наоборот, когда препятствие устранено, пользователи могут закрыть мероприятие в приложении. Затем система обновляется автоматически.

Кроме того, система обычно работает в автоматическом режиме, но на дорогах с интенсивным движением транспорта в часы работы Центра управления оператор вручную проверяет сигнал перед его распространением, чтобы предотвратить ошибки и потенциальную вредоносную деятельность. На данный момент эта инициатива ограничивается Эстонией, но эта идея может проложить путь для других европейских стран.