Xpeng G7. Источник: Xpeng
Китайский производитель электромобилей Xpeng официально представил свой новый кроссовер G7. Модель направлена на конкуренцию непосредственно с Tesla Model Y и Fresh Xiaomi Yu7. По стартовой цене 195 800 юаней ($ 27 325) G7 собрал 10 000 предыдущих заказов всего за 46 минут.
Что известно
G7 -это электромобиль с задним приводом с одним двигателем 296 л.с. (218 кВт) и ускорение до 100 км/ч за 6,5 секунд. Удар от 602 до 702 км от CLTC, в зависимости от батареи (68,5 или 80,8 кВтч) и колес. Оба диска принадлежат к категории LFP (литий-железный фосфат).
XPENG G7 на презентации сравнивался с Tesla Model Y. Иллюстрация: Xpeng
Зарядка SuperHumble с помощью технологий 5C позволяет вам превышать 436 км заповедника за 10 минут. G7 также поддерживает функцию V2L внешних устройств до 6 кВт.
Тело украшено в стиле второго поколения «X Face» — с узкой светодиодной полосой на передней части, отсутствие имитации решетки радиатора и впечатляющего звездного кольца задних фонарей. Коэффициент сопротивления аэродинамического сопротивления составляет 0,238, немного выше, чем модель Y (0,230).
Салон G7 минималистский: почти нет физических кнопок, все управление электроникой сосредоточено в 15,6 дюйма на боковой системе, работающей на Chippdragon Snapdragon 8295.
Багажный отсек размещает 819 литров и увеличивается до 2277 литров со сложенными сиденьями плюс 120 литров под ложным полом. Объем переднего ствола составляет 42 литра. В салоне 20 динамиков, панорамная крыша, две беспроводные зарядки 50 Вт, задний экран из 8 -дюймовых элементов управления, складывание таблицы и отдельный климат -контроль.
Никакой презентации гаджетов и автомобилей не происходит без упоминания ИИ. Обычно это голосовая помощь со встроенной -в CATGPT или автоматизированной системе вождения, но в случае XPENG G7 AI применяется к адаптивной подвеске. Компания говорит, что по плавному курсу G7 опережает Tesla Model Y и Mercedes GLE.
Тем не менее, ваш собственный «автопилот» в G7 также будет: Ultra Version оснащена двумя чипами Tuging AI с вычислительной емкостью 2250 вершин, поддерживая автономный 3 -й уровень — полная функциональность будет активирована в результате обновления воздуха к концу 2025 года, при условии, что регуляторы одобрены. Стандартные версии используют пару чипов NVIDIA ORIN-X с 508 топов.
Цены в Китае:
- Макс (фонды 602 км) — 195 800 Юань (~ 27 325)
- Макс (702 км) — 205 800 Юань (~ 28 720)
- Ультра (702 км + «Автопилот» L3) — 225 800 Юань (~ 31 510)
Источник: Электрик