Япония задерживает рыболовное судно и обостряет напряженность в отношениях с Китаем

Япония заявляет, что захватила китайское рыболовное судно и арестовала его капитана после того, как судно вошло в исключительную экономическую зону (ИЭЗ) страны и попыталось избежать проверки, что еще больше усложнило и без того натянутые отношения между двумя азиатскими державами.

Капитан был арестован около 00:23 в четверг после того, как судно вошло в ИЭЗ Японии у побережья префектуры Нагасаки и попыталось скрыться, чтобы избежать допроса, говорится в официальном заявлении Японского агентства по рыболовству. По данным ведомства, это первое задержание китайского рыболовного судна с 2022 года.

Главный представитель правительства Японии сообщил, что детали инцидента уточняются. «Чтобы предотвратить и сдержать незаконный промысел иностранными судами, мы продолжим решительно обеспечивать соблюдение закона», — заявил Минору Кихара на очередной пресс-конференции.

Представитель министерства иностранных дел Китая призвал Японию обеспечить безопасность и права экипажа. «Китайское правительство последовательно требует от китайских рыбаков вести свой бизнес в соответствии с законами и постановлениями, твердо защищая при этом свои законные права и интересы», — заявил Линь Цзян на очередном брифинге.

Дипломатическая эскалация вокруг Тайваня

Арест произошел в тот момент, когда отношения между Пекином и Токио уже ухудшились после заявления премьер-министру Японии Санаэ Такаити в ноябре по поводу Тайваня. Китай резко отреагировал после того, как Такаити заявил парламенту, что силовое вторжение Китая на Тайвань может представлять реальную угрозу для Японии.

Эти слова важны, поскольку предполагают возможность того, что Япония может развернуть военные силы в ответ на такие действия. Пекин потребовал, чтобы премьер-министр отозвал свою речь. Китай также ввел ограничения на экспорт и посоветовал своим гражданам воздержаться от поездок в Японию.

Исключительная экономическая зона

Исключительная экономическая зона — это морская зона, которая обычно простирается на 200 морских миль от береговой линии страны и предоставляет ей суверенные права на разведку и эксплуатацию природных ресурсов. Карта, опубликованная Агентством рыболовства Японии, показала, что китайское судно вошло в ИЭЗ Японии, но арест капитана был произведен после того, как судно уже покинуло зону.

Задержания судов и аресты экипажей иностранных рыболовных судов Японией происходят относительно редко. По данным ведомства, за пятилетний период до 2025 года сотрудники ведомства проводили проверки на борту иностранных судов 30 раз, в том числе два китайских судна в прошлом году. За этот период в 2022 году было задержано всего пять кораблей, из которых только одно было китайским.

Последний пик задержаний Японией китайских рыболовных судов пришелся на 2017 год, когда были задержаны четыре судна. Аресты членов экипажа обычно производятся только за серьезные нарушения.

Япония захватила китайское рыболовное судно

Такаичи отказался отказаться от своего заявления, но после выиграл национальные выборы С большим преимуществом она заявила в понедельник, что Япония продолжает общаться с Китаем на «различных уровнях» и будет реагировать «спокойно и адекватно с точки зрения национальных интересов Японии».

С тех пор китайские государственные СМИ опубликовали серию комментариев, предупреждающих о потенциальном влиянии на региональную безопасность со стороны напористого японского лидера. В комментарии Синьхуа говорится, что Такаичи, вероятно, высвободит «три силы», которые могут нарушить региональный мир в Восточной Азии, ссылаясь на ее намерение пересмотреть конституцию, увеличить расходы на оборону и искать наступательное оружие.

У Цзянхао, посол Китая в Японии, заявил ранее на этой неделе на встрече в честь Лунного Нового года, что двусторонние отношения находятся «в самой сложной и трудной ситуации» со времени нормализации дипломатических отношений между двумя странами в 1972 году, согласно официальному аккаунту посольства в WeChat.

Старые споры в Восточно-Китайском море

Самый серьезный конфликт между Китаем и Японией из-за захваченных рыболовных судов произошел в 2010 году, когда капитан китайского судна был арестован и задержан на 17 дней в Японии после того, как его траулер столкнулся с двумя судами японской береговой охраны вблизи островов в Восточно-Китайском море, контролируемых Токио, но на которые также претендует Пекин.

Напряжение вокруг этих островов, известных как Сэнкаку в Японии и Дяоюйдао в Китае, усиливается, поскольку вооруженные китайские суда береговой охраны постепенно увеличивают интенсивность патрулирования в этом районе. По данным береговой охраны Японии, в прошлом году китайские правительственные корабли находились в водах вокруг островов 356 дней по сравнению с 355 днями годом ранее.

Китайский корабль возле спорных островов