Загрузка устройств за половину стоимости? Не дайте себя обмануть

В Интернете полно рекламы устройств, которые при вставке в диагностическое гнездо автомобиля должны снизить расход топлива на несколько десятков процентов. По мере роста цен на заправочные станции растет и интерес к ним, но работают ли они вообще?

Немецкий автомобильный клуб ADAC и технологический журнал не проанализировали популярные разъемы OBD, продаваемые под названием ecoOBD2. Производители обещают экономию процентов 15-55 при цене самого устройства в районе 35 евро. Поскольку цены на топливо продолжают расти, ecoOBD2 должен окупиться очень быстро.

Что находится внутри разъема OBD?

Вилка вставляется в диагностическое гнездо OBD, которое находится под приборной панелью практически каждого современного автомобиля. Через него системы автомобиля подключаются к системе диагностики, для считывания неисправностей и рабочих параметров двигателя.

Однако технический анализ показывает, что штекер не устанавливает никакой связи с CAN-шиной, т.е. с шиной данных, соединяющей контроллеры в автомобиле. Это как вставить флешку в USB-порт компьютера. но у него нет памяти, и он соответственно этого не обнаружит.

После разборки корпуса внутри было обнаружено несколько светодиодов, резисторов и преобразователя напряжения. Некоторые выводы микросхемы даже не подключены. Устройство потребляет ток из разъема OBD, подает его на светодиодные фонари, которые мигают в определенном ритме, и на этом их деятельность заканчивается. Никакие данные не отправляются и не принимаются. Никакие параметры двигателя не изменяются.

В ADAC прямо заявляют, что если такое простое решение действительно снизит расход топлива на несколько десятков процентов, автопроизводители они бы установили его как стандартное оборудование в своих автомобилях. И они этим хвастались.

Разъёмы OBD — не единственный миф

Подобные обещания сопровождают и другую продукцию – магниты для топливопроводов, топливные присадки, специальные крышки бензобаков или чудо-моторные масла. Общим знаменателем является отсутствие доказанной эффективности и маркетинга. на основе обещаний без покрытия.

Некоторые водители действительно замечают снижение расхода топлива после установки такого устройства. Но объяснение прозаично — они сами подсознательно меняют стиль вождения, более плавно ускоряясь, раньше снимая ногу с педали газа или избегая резких маневров.

Что действительно снижает расход топлива?

Способ вождения — единственный фактор, на который влияет водитель, и он действительно влияет на сумму счетов за топливо. Плавное, предсказуемое вождение, избегающее резких ускорений и торможений, позволяет снизить расход топлива на 15–20 процентов по сравнению с агрессивным стилем вождения. Правильное давление в шинах также играет роль. – правильно накачанные шины снижают сопротивление качению. Каждые 0,3 бара ниже нормы означает увеличение расхода топлива.