Замена аккумулятора Tesla стоит в два раза дороже, чем весь автомобиль

Электромобили имеют очевидные преимущества: от впечатляющего ускорения и почти бесшумной езды до затрат на зарядку, которые обычно, хотя и не всегда, ниже, чем у дизельных автомобилей. Но есть и обратная сторона, когда что-то идет не так. Замена аккумулятора не только дорогая, но и может легко затмить стоимость самого автомобиля. Как показывает случай владельца Tesla Model S 2013 года выпуска.

Мужчина, американец, недавно посетил сервисный центр Tesla в Мэдисоне, штат Висконсин, чтобы узнать стоимость замены аккумулятора. Согласно его сообщению, опубликованному на Reddit, он хочет заменить свою батарею емкостью 60 кВтч на такую ​​же, но новую, или купить более крупную версию на 90 кВтч. Предложения, которые он получает, ошеломляют.

Новая батарея на 60 кВтч обойдется ему в 13 830 долларов. Сюда входят 580,50 долларов США за работу из расчета 2,58 часа времени установки. Остальное, огромные 13 250 долларов, покрывает только сам аккумулятор. То, что сейчас является самым маленьким аккумулятором Tesla, не так уж и мало для кошелька.

Цена существенно подскакивает на более чем 90 кВтч. Одна только батарея стоит 18 000 долларов, и еще 4 500 долларов необходимы, чтобы разблокировать ее полную емкость. С учетом установки и необходимых запасных частей общая сумма составила 23 262 доллара.

Сумма значительно превышает стоимость большинства подержанных Model S того же года. На вторичном рынке США они обычно варьируются от 10 000 до 15 000 долларов США. в зависимости от состояния конечно. С финансовой точки зрения затраты на обновление просто не стоят того.

Пользователь Reddit u/sirromnek поделился своим опытом, вызвав дискуссию среди других владельцев Tesla. Хотя многие из них без проблем проехали сотни тысяч миль со своими оригинальными батареями, ухудшение состояния не является чем-то необычным. Для некоторых единственный путь вперед — дорогая замена.

Новые батареи, конечно, можно приобрести и у сторонних поставщиков, часто по гораздо более низкой цене, чем предлагает Tesla. Однако, учитывая, что Седаны Model S десятилетней давности редко превышают 12 000 долларов. покупать резервный пакет, наверное, не стоит.