Отчет EY показывает, что только 33% акций компаний в немецком этапе DAX 40 принадлежат местным инвесторам, в то время как доля американских инвесторов в последние годы увеличилась. И около 50% выплаты дивидендов пойдут на иностранных инвесторов. Эта тенденция не является мрачной для Европы, поскольку европейские компании приносят необходимый капитал, и европейские инвесторы могут инвестировать свои деньги на другие рынки, чтобы получить дивиденды, это комментируется Георги Миторбович, редактор на сайте Bloombergtv.bg, в трансляции «В разработке» с Ведущий Антонио Костадинов.
Исследование не удаляло данные отдельно для институциональных и розничных инвесторов, что дало бы некоторую ясность в области тенденций. Для иностранных инвесторов также нормально заинтересовать компании Dax, большинство из которых экспортируются, а Германия — один из многих рынков для них.
Программа фокусируется на результатах ведущих европейских индексов, которые преуспевают, благодаря возрожденному интересу к рынкам на старом континенте после объявления о обязанностях президентом США Дональдом Трампом. Ведущий индекс блока Stoxx 600 отстает от S & P 500, при этом оба индекса сообщают о увеличении на 6% и 7,1% с начала года. Гость отметил, что с инвестиционной точки зрения следует отметить амортизацию доллара по сравнению с евро, что делает рост с S & P 500 меньше, чем у STOXX 600 для трейдеров.
Одна из ведущих компаний в Европе Novo Nordisk представила плохой отчет, который привел к историческим более дешевым акциям более 30% за неделю. Датский банк сократил свои прогнозы на рост экономики и экспорта страны из -за результатов Novo. Критики компании подчеркивают, что Novo опирается только на два основных продукта — Wegovy и OZMPIC.
Оборотный сектор остается двигателем для европейских индексов, когда планы инвестировать в Европу поднимают цены на акции. Европейский лидер обороны Rheinmetall сообщил о увеличении своих ценных работ с 190% с начала года. Напротив, цены на акции American Lockheed Martin упали на 10% за тот же период.
Автомобильный сектор все еще находится в трудном положении из -за обязанностей, борьбы с китайской конкуренцией и неудачной реструктуризации. Renault был в центре внимания с уменьшенными прогнозами. Бывший генеральный директор покинул автопроизводитель и присоединился к модному гиганту Kering. Единственным производителем ЕС, который сохранил свои прогнозы, неизменными к концу года, был BMW, несмотря на трудности, с которыми сталкиваются другие в поле.
Смотреть весь комментарий на Видео.
Все гости программы Business Start можно найти Здесь.